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车轮，作为汽车唯一和地面直接接触的部位，它的行驶品质也是直接影响乘坐者舒适性的关键之一 。相信很多人在选车时都听过“静音轮胎”的概念，那么到底是静音轮胎？它和普通轮胎到底有什么不同？壹车热评今天就和你聊聊这件事 。
首先我们来了解轮胎在行驶时产生胎噪的原因：
1、轮胎的花纹与地面间摩擦产生的噪声；
2、胎纹槽间的空气，以及轮胎内部的空气受到挤压或者释放时产生的噪声；
【汽车静音轮胎和普通轮胎的区别】
3、车胎旋转时，轮胎的花纹块会与地面之间形成一个无形的气柱，而这个气柱是和胎噪频率存在一定共振性的，当这个共振频率达到一致时，或者当行驶气流吹击轮胎两侧的横槽时，胎噪声就会加大；
所以说 ， 静音轮胎它主要就是从这几个方面来着手去解决轮胎的噪声问题 。与普通轮胎相比，静音胎主要有以下几点不同：
1、有的静音轮胎会比同型号的普通轮胎稍微窄一点 ， 主要是为了减少与地面间的接触，减少因摩擦产生的噪声 。
2、静音轮胎常会采用花纹块不对称的造型，但这样却会影响轮胎的排水性和操控性能，所以静音胎在湿滑路面行驶时，它的操控会比普通轮胎差一些 。
3、静音轮胎的橡胶材质比普通轮胎要更软一些，耐磨指数比较低，例如米其林的静音胎，很多车友反应米其林轮胎不耐磨就是这个原因 。
4、静音轮胎的花纹一般都比较细密，目的是减少花纹块之间的空气积压噪声，但这样的话，细密的胎纹又容易夹进小石子 。
当然，每个轮胎供应商所提供的具体静音工艺也许各有不同，例如马牌的静音轮胎，它就在自己的胎纹上做了很多个X型的花纹，他们称之为消音舱，通过消音舱来缓解轮胎行驶时产生的不舒服噪音 。
