飞行员不能开车吗
飞行员能不能开车并没有明确的规定 。飞行员飞机的操作和汽车操作不一样，飞行员长期在天空上飞行，习惯了飞机上的操作系统，突然换到陆地上驾驶汽车的操作可能会不适应 ， 可能会存在一定的安全隐患 。
经济原因
从经济来说也就是人才培养费用上，国家培养一名合格的飞行员的花费是非常高的，数量也是非常少的，每一名飞行员都是从几万报名者中经过千挑万选之后，才最终有成为飞行员的资格 。国家耗费这么多时间精力来培训他们 ， 所以对他们的安全状况也是考虑的十分周到 。而开车却是一个危险因素比较大的事情，所以出于安全的考虑，也不能让他们轻易地开车 。
飞行员开车的隐患
飞行员适应了在天空中的高速行驶，在陆地上却不能达到同样的速度，这势必影响飞行员的心情，或许会发生车祸这样糟糕的事情 。为了避免这种不好的事情发生，所以飞行员不轻易驾驶汽车也是正确的选择 。
飞行员能开车上路吗
飞行员是可以开车的，但前提是有机动车驾驶证飞行员能开车上路吗
【飞行员不能开车，飞行员能开车上路吗】空军部队规定：飞行员不能开车 ， 一般出行都会乘坐公共交通工具，或派专车接送 。
为什么不适宜开车？
主要在于飞行员的思维方面 。飞行员开飞机的时候 ， 飞机在空中飞相当于三维空间 。因此，飞行员在开飞机的时候可以选择左右控制方向 ， 也可以考虑控制高低 。而在地面上，飞行员开车难免会保持这种惯性思维 。此外 ， 由于开飞机的时候，面对障碍物，飞机都会加速绕过去，因此，很多飞行员可能会将这种惯性思维运用到开车上，一脚油门踩过去，后果将会很惨烈，这也是为什么飞行员不能开车的原因 。
飞行员为什么不能开车
飞行员不可以开车 。国家并没有规定说飞行员不能开车，飞行员经年累月的训练，脑中有的全是飞机的相关操作，许多退役飞行员都会不由自主的把汽车当飞机了，再加上开车容易有些“职业病”，部队中也没有明确条例规定飞行员不能开汽车 。但大部分航空公司出于安全考虑，对飞行员开车进行了规范，尤其是在训练期间，是不能随便开汽车的，如果有特殊情况需要开车 ， 必须先履行报备程序 。《中华人民共和国飞行基本规则》
第四十九条
飞行员开车滑行，必须经空中交通管制员或者飞行指挥员许可 。滑行或者牵引时，应当遵守下列规定：
（一）按照规定的或者空中交通管制员、飞行指挥员指定的路线滑行或者牵引 。
（二）滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行；在障碍物附近滑行，速度不得超过每小时15公里 。
（三）航空器对头相遇，应当各自靠右侧滑行，并且保持必要的安全间隔；航空器交叉相遇 ， 飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应当停止滑行，主动避让 。
（四）两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于50米 。
（五）夜间滑行或者牵引，应当打开航空器上的航行灯 。
（六）直升机可以用1米至10米高度的飞行代替滑行 。
水上航空器在滑行或者牵引中，与船只对头或者交叉相遇，应当按照航空器滑行或者牵引时相遇的避让方法避让 。
民航飞行员能开车吗?
民航飞行员的确不能开车 。其中的原因主要是飞机和汽车行驶方式的区别 。汽车在道路上行驶是二维的移动，而飞机是三维的 。就是说当驾驶汽车在路上的时候，碰到一个障碍物，可以选择从左边绕过去，或者是从右边绕过去 。但是不能从上面跳过去 。而飞行员的选择就比司机多了一个 ， 他们可以拉升，从上面飞过去 。再者 ， 飞机的速度比汽车要快太多，而且相较于汽车，飞机的航线上没那么多障碍物 。如果让飞行员去开车 ， 在行驶过程中，很可能会有思维惯性 。飞行员习惯了高速，很可能会不自觉地把油门一踩到底 。这还不是最致命的，最致命的是碰到别的车跑在前头，不会减速 ， 会想着怎么跳过去 。以上就是关于飞行员不能开车，飞行员能开车上路吗的全部内容，以及飞行员不能开车吗的相关内容,希望能够帮到您 。
