比亚迪DM-i,在唐DM系列中,不同于注重性能的DM-p系列 。DM-i是更侧重于燃油经济性的版本 。有多省油?厂家表示,在动力损失的情况下,百公里油耗为5.3L/100km , 综合续航1000km以上 。对于唐DM-i这么大规格的SUV来说,这个油耗表现真的相当不错了 。而且现在DM-i车型订单非常火爆,至少要三个月才能提车 。【比亚迪唐新能源到底好不好 比亚迪唐新能源为什么那么贵】那么,肯定会有很多人质疑 , 比亚迪唐DM-i的油耗真的像官方宣称的那么省油吗?要知道很多车的油耗显示器都是“开心米”,无法体验真实的油耗水平 。为此,我们还特意参加了比亚迪组织的油耗挑战赛,看看这台比亚迪唐DM-i是不是真正的节油高手 。我们的路线是从上海松江,一路到莫干山景区 。在松江加满油箱后,我们会把油箱封好,然后在莫干山的指定加油站加满油箱,以此来计算旅途的油耗水平 。当然在驾驶过程中 , 我开的比较自由,什么都开空 , 就是为了看看它在正常驾驶模式下的省油能力 。最终百公里综合油耗5.5L,可以说只比官方油耗高一点点,但也低于大部分燃油车,更何况这是一款中型SUV 。而且我们老师的最低油耗低至百公里4.75L , 真的很神奇!为什么这么省油?比亚迪DM-i的混动系统搭载小云-插电式1.5T高效发动机,热效率高达43% 。另外,发动机很少直接驱动车轮,而是给电池充电,保证电机有足够的电使用 。这样发动机可以更集中精力充电,转速可以长时间保持在最高效的位置,不会随着驾驶者的右脚而大幅波动,油耗也可以降低很多 。我们的旅程包括高速、山路和城市道路 。整体来说,座椅非常舒适,包裹性也很好,后排空房间超大,隔音效果不错 。比亚迪的智能系统用起来也很方便 。唯一的缺点就是底盘有点硬 , 过一些大坑洼会很明显 。总的来说,比亚迪唐DM-i是一款非常适合家用的车辆 。作为一款七座中型SUV,这么优秀的油耗,一年下来能给我们省不少钱 。颜值高,配置丰富,即使只是城市交通,纯电里程也足够日常使用 。最重要的是,它还有绿卡,省去了拍卡的麻烦,也不用担心通勤限制 。可以说选择比亚迪唐DM-i真的会省心很多 。
比亚迪DM-i,在唐DM系列中,不同于注重性能的DM-p系列 。DM-i是更侧重于燃油经济性的版本 。有多省油?厂家表示,在动力损失的情况下,百公里油耗为5.3L/100km , 综合续航1000km以上 。对于唐DM-i这么大规格的SUV来说,这个油耗表现真的相当不错了 。而且现在DM-i车型订单非常火爆,至少要三个月才能提车 。【比亚迪唐新能源到底好不好 比亚迪唐新能源为什么那么贵】那么,肯定会有很多人质疑 , 比亚迪唐DM-i的油耗真的像官方宣称的那么省油吗?要知道很多车的油耗显示器都是“开心米”,无法体验真实的油耗水平 。为此,我们还特意参加了比亚迪组织的油耗挑战赛,看看这台比亚迪唐DM-i是不是真正的节油高手 。我们的路线是从上海松江,一路到莫干山景区 。在松江加满油箱后,我们会把油箱封好,然后在莫干山的指定加油站加满油箱,以此来计算旅途的油耗水平 。当然在驾驶过程中 , 我开的比较自由,什么都开空 , 就是为了看看它在正常驾驶模式下的省油能力 。最终百公里综合油耗5.5L,可以说只比官方油耗高一点点,但也低于大部分燃油车,更何况这是一款中型SUV 。而且我们老师的最低油耗低至百公里4.75L , 真的很神奇!为什么这么省油?比亚迪DM-i的混动系统搭载小云-插电式1.5T高效发动机,热效率高达43% 。另外,发动机很少直接驱动车轮,而是给电池充电,保证电机有足够的电使用 。这样发动机可以更集中精力充电,转速可以长时间保持在最高效的位置,不会随着驾驶者的右脚而大幅波动,油耗也可以降低很多 。我们的旅程包括高速、山路和城市道路 。整体来说,座椅非常舒适,包裹性也很好,后排空房间超大,隔音效果不错 。比亚迪的智能系统用起来也很方便 。唯一的缺点就是底盘有点硬 , 过一些大坑洼会很明显 。总的来说,比亚迪唐DM-i是一款非常适合家用的车辆 。作为一款七座中型SUV,这么优秀的油耗,一年下来能给我们省不少钱 。颜值高,配置丰富,即使只是城市交通,纯电里程也足够日常使用 。最重要的是,它还有绿卡,省去了拍卡的麻烦,也不用担心通勤限制 。可以说选择比亚迪唐DM-i真的会省心很多 。