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只需遵循维护手册 。EA211的同步带在9W公里第一次检查,然后每3W公里检查一次,18W公里必须更换 。代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机是基于大众的水平模块化MQB平台新开发的,与目前大众广泛使用的代号为EA111的1.4T发动机不同 。它采用全铝缸体,所以整个发动机的重量会更小 。最重要的是 , 技术人员在此基础上增加了一套ACT主动气缸管理系统,可以关闭两个气缸,在一定条件下只能由另外两个气缸运行 。同步带属于橡胶零件,众所周知 , 橡胶会老化 。汽车同步带的一般使用寿命为2年,因为发动机运转时的高温、停滞后汽车的冷却、油腻杂质的匹配、同步带的紧轮以及安装方法的不正确都会缩短同步带的使用寿命 。大多数车的同步带更换周期比较一致,使用寿命到了就要及时更换 。因此,为了保证发动机的使用寿命 , 你应该更可靠、更及时地保养你的汽车 。

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ea839发动机都搭载哪些车型
保时捷卡宴和帕拉梅拉,奥迪A6/RS5 。EA839由奥迪开发,保时捷参与开发 。从两个方面可以注意到,奥迪其实引领了这个发动机平台的发展 。EA839是典型的奥迪发动机代号,来自项目编号 。实际上,EA839是奥迪著名的EA837 V6增压发动机的换代产品 。从最初的机械开发方案到现在的涡轮增压方案 。目前 , 大众集团拥有三个发动机开发团队,一个是位于沃尔夫斯堡的大众发动机开发团队,一个是位于恩格施塔特的奥迪发动机开发团队,一个是位于斯图加特的保时捷发动机开发团队 。目前三支队伍分工不同 。在大众集团的发动机开发团队中,保时捷发动机团队正在领导他们最擅长的水平发动机的开发 。而保时捷卡宴和帕拉梅拉则采用奥迪领衔的MLB Evo平台,所以采用奥迪领衔的V6发动机也就不足为奇了 。这款全新的涡轮增压V型发动机平台包括V6和V8发动机平台 。其中 , 今天提到的EA389系列发动机的V6缸版本在大众集团得到广泛应用,包括保时捷卡宴、帕拉梅拉、奥迪、大众途锐等MLB Evo平台 。

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