摩托车换缸后的坏处有哪些
运动部件相互剧烈摩擦 ， 产生强烈的热量 。1.如果只是加大气缸直径，会有以下副作用:增加油耗，增加曲轴和气门的负荷 ， 降低气缸压缩比 。简单来说就是油耗更高，寿命更短 。2.对于新购或大修的发动机车，由于配合件表面无法加工到完全理想的状态，相互位置存在一定偏差，新车最初1000km磨合期内 。3.运动部件相互剧烈摩擦 ， 产生强烈的热量 。如果不注意使用，可能会损坏摩擦面，严重影响摩托车的性能和寿命 。4.严格按照说明书规定的不同车速控制车速和磨合 。控制超载 ， 在磨合期内将载荷控制在汽车最大载荷的三分之二以内，并选择在较好的道路上行驶 。5.控制行驶时间，避免发动机长时间运转 。经常更换机油 。使磨合过程中的金属屑及时被带走 。建议在磨合期内换三次油 。摩托车滑动离合器是什么
摩托车滑动离合器是离合器的一种 。它在传统的离合器上增加了一个超越离合器 。当二级转速超过一级转速时，离合器就会分离，从而减少发动机阻力带来的顿挫感，使摩托车的换挡效率更高，换挡过程更平稳 。一般来说，高性能摩托车上安装的是滑动离合器 ， 普通摩托车一般使用传统离合器 。滑动离合器和传统离合器的具体区别如下:1.功率缓冲器是不同的:传统离合器缓冲力度小，而滑动离合器在摩托车换挡过程中可以无缝连接，缓冲程度更高，所以装有滑动离合器的摩托车换挡效率更高 。2.反向扭矩的消除效果不同:摩托车在行驶的时候，除了发动机的动力之外，还会有一个惯性动力，这个惯性动力会产生一个反向扭矩 ， 会让车辆产生挫败感 。因为滑动离合器装有一套啮合的齿轮组，可以抵消一部分倒档扭矩，这是普通离合器做不到的 。因此 ， 装有滑动离合器的摩托车在换挡时更加平稳 。【摩托车换缸后的坏处有哪些 摩托车在什么情况下换缸】
