离合器摩擦片材质
离合器的摩擦片主要由复合材料制成，摩擦片的主要材料是石棉基摩擦材料，有些离合器片是半金属材料和复合纤维材料，有些离合器片是陶瓷纤维材料 。离合器是传动系统中的重要部件 。离合器在发动机和变速箱之间，可以连接或断开发动机和变速箱 。踩下离合器踏板，离合器会分离，踩下离合器踏板，离合器会结合 。离合器压盘固定在发动机的飞轮上，离合器片在压盘下方 。离合器片中间有一个花键，固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴 。起步需要用离合器 ， 每次换挡也需要离合器 。换挡时，离合器踏板要快速踩到底 ， 只有这样才能平稳换挡 。刚开始的时候需要使用半联动技能 。起动时，飞轮和离合器片之间的速度差太大 。如果离合器立即完全接合，将导致发动机失速 。半联动就是把离合器片一点点组合起来，让速差逐渐减小，让车起步平稳 。随着里程的增加，离合器片会磨损 ， 车主需要更换离合器片 。离合器没踩到底挂挡【离合器摩擦片材质 摩擦离合器的摩擦片是不是标准件】
这是不正确的操作模式 。如果离合器没有压到底档 ， 会有很大的异响 ， 而且这样会加剧离合器片的磨损 。换挡时，你需要踩下离合器，只是为了把发动机飞轮从离合器片上断开 。换挡和起步时，发动机飞轮和离合器片的转速差较大 ， 起步时需要使用半联动 ， 使离合器片和发动机飞轮的转速逐渐同步 。降档时可以右脚踩油门 ， 这样接合离合器后车子就不会有大的顿挫 。这个操作叫做降档加油 。经过一段时间的练习 ， 你可以非常熟练的掌握减油和补油的技巧 。车辆换挡完成，离合器接合后，如果出现较大的顿挫，证明发动机的飞轮和离合器片之间存在较大的转速差，会对变速箱和传动系统造成一定的损坏 。平时调节座椅时 ， 确保左脚能将离合器踩到底，换挡时，确保将离合器踩到底 。离合器片使用一段时间后会磨损，磨损严重的离合器片可能结合不充分，导致离合器打滑，变速箱无法获得发动机的全部动力 。当离合器片过度磨损时，有必要调整离合器踏板的自由行程 。如果磨损非常严重，就需要更换离合器片 。
