不是 。液力变矩器是一个由泵轮、涡轮和导轮组成的液压部件 。液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器,是液压传动的形式之一 。有一个封闭的工作腔 , 液体在其中循环,泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接 。【汽车液力变矩器是离合器吗 液力变矩和离合器】附件:无齿轮变矩器故障分析:液力变矩器无挡是指液力变矩器内的动力传递中断 , 即液力变矩器进入任何挡位都没有驱动响应 。这种现象通常有两个原因:一是变矩器内没有工作油 。由于液力变矩器中的泵轮和涡轮之间没有机械连接,动力是以油为介质传递的,没有油 , 动力自然无法传递 。二是涡轮与涡轮轴的连接松动或卡死 。涡轮叶片与涡轮花键毂焊接处开裂 , 花键毂与涡轮轴的连接花键损坏,或变矩器内轴承损坏,都会造成涡轮与涡轮轴的连接松动或卡死 , 无法通过涡轮输出动力 。
不是 。液力变矩器是一个由泵轮、涡轮和导轮组成的液压部件 。液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器,是液压传动的形式之一 。有一个封闭的工作腔 , 液体在其中循环,泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接 。【汽车液力变矩器是离合器吗 液力变矩和离合器】附件:无齿轮变矩器故障分析:液力变矩器无挡是指液力变矩器内的动力传递中断 , 即液力变矩器进入任何挡位都没有驱动响应 。这种现象通常有两个原因:一是变矩器内没有工作油 。由于液力变矩器中的泵轮和涡轮之间没有机械连接,动力是以油为介质传递的,没有油 , 动力自然无法传递 。二是涡轮与涡轮轴的连接松动或卡死 。涡轮叶片与涡轮花键毂焊接处开裂 , 花键毂与涡轮轴的连接花键损坏,或变矩器内轴承损坏,都会造成涡轮与涡轮轴的连接松动或卡死 , 无法通过涡轮输出动力 。