保时捷718是四驱还是两驱
保时捷718是一款中置发动机的后轮驱动车 ， 这款车的驾驶乐趣相当高 。
保时捷718采用水平对置发动机，重心非常低 。使用这台发动机可以大大降低整车的重心 。
如果降低重心，汽车的机动性和转弯极限将得到提高 。
保时捷718采用四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.5升涡轮增压发动机和高功率版2.5升涡轮增压发动机 。
四款发动机均匹配7速双离合变速箱 。
双离合变速箱换挡速度快 ， 传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用 。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的 。这种变速箱的结构与手动变速箱相似 。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。
保时捷718的悬挂结构也相当特别 。麦弗逊悬架用于这款车的前后悬架 。
麦弗逊悬架控制相对一般，但经过保时捷工程师的调整，麦弗逊悬架控制也相当不错 。
如果你对保时捷718感兴趣 ， 可以试试 。
保时捷718是水平对置发动机吗
保时捷718是水平对置发动机，发动机还在中间 。
保时捷718是一款中置发动机跑车，驾驶乐趣极高 。
可能很多朋友不知道什么是水平对置发动机 。大家当然都知道V缸发动机 。你可以把水平对置发动机想象成一台夹角为180度的V缸发动机 。
【保时捷718是四驱还是两驱 保时捷718是4驱吗】全世界使用水平对置发动机的汽车厂商有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁 。
水平对置发动机最大的优点是重心较低 。
降低汽车重心可以提高汽车的转弯速度和转弯极限，从而可以提高汽车的机动性 。
水平对置发动机的平顺性也很好 。
保时捷718采用四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.5升涡轮增压发动机和高功率版2.5升涡轮增压发动机 。
四个发动机都是水平对置发动机 。
保时捷718的悬挂结构也相当特别 。该车前后悬架均采用麦弗逊式独立悬架 。
如果你对保时捷718感兴趣，可以在当地的保时捷4s店试一试这款车 。
保时捷718的驾驶乐趣相当高 。
