大众辉昂的发动机是不是进口的
大众辉昂的发动机不是进口的，用的是第三代EA888的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机 。大众辉昂是一款合资车，由SAIC生产，定位于中大型车 ， 2016年正式上市 。大众辉昂将基于MLB平台打造，市场定位介于辉腾和迈腾之间，填补中间市场的空白空 。目前在售的辉昂有2019款和2018款 。2019款分为国六、国五两个版本，上市时间为2019年1月 。大众辉昂的价格在34-63.9万之间 。这个跨度基本可以满足大部分人的需求 。全新大众辉腾车长5074mm，宽1893mm，高1489mm ， 轴距1489mm 。全新大众辉腾前后悬架为五连杆独立悬架和梯形独立悬架，车身结构为承载式 。全新大众辉腾搭载2.0T和3.0T发动机 ， 均匹配7速双离合变速箱 。2.0T版本发动机最大输出功率165 kW，最大扭矩350 N/m，最高时速240 km/h ， 百公里加速时间8.1秒 。3.0T版本发动机最大输出功率220 kW ， 最大扭矩440 N/m，最高时速250 km/h，百公里加速时间6.3秒 。大众跟保时捷有关系吗
大众甲壳虫是费迪南德·保时捷设计的 。为了生产甲壳虫，希特勒建立了一家名为大众的工厂 。甲壳虫是大众的第一款车，大众的第一款车是保时捷设计的 。甲壳虫也是保时捷911的原型 。第一代甲壳虫采用了后风冷发动机，保时捷911也采用了这种设计 。所以，甲壳虫是保时捷911的原型 。没有甲壳虫 ， 就没有后来的保时捷911 。保时捷已经成为大众集团的子公司 。保时捷的911跑车在全球拥有众多车迷，保时捷911采用了后水平对置发动机设计 。保时捷911的操控性非常好，这款车的过弯性能非常出色 。保时捷也有一些豪车，比如卡宴，panamera 。如果对保时捷感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾，开保时捷的感觉还是挺不错的 。大众旗下有很多子品牌，比如保时捷、奥迪、兰博基尼、布加迪、斯柯达、宾利等等 。事实上，兰博基尼属于奥迪，奥迪还收购了意大利摩托车制造商杜卡迪 。大众的汽车在中国销量很高，口碑也很好 。【大众辉昂的发动机是不是进口的呢 大众辉昂的发动机是不是进口的】
