途观l养车一年多少
凭借对市场需求的牢牢把握和大众品牌的背书，上汽大众途观L(查看成交价|车型详解)在中型SUV市场卖得十分火热 。大空、高品质、成熟的动力匹配成为途观l的重要卖点，量大，其售后服务也成为消费者关注的焦点 。今天我们就来体验一下途观l的售后保养和服务 。途乐2020年12月单月销量27316辆，全年累计销量178574辆，帮助上汽大众在2020年登顶合资SUV家族销量榜首 。如此好的销量与其产品力和品牌经销商服务密切相关 。售后接待当您来到何复上汽大众4S店时，销售顾问将会前来接待您 。如果你开的是上汽大众车型，销售顾问也会问你要不要来保养 。当然，如果你是“老司机”，你肯定会选择把车开到售后接待区，由售后顾问直接对接 。虽然现在国内的疫情已经没有那么紧张了，但是售后顾问还是会做一些测温之类的工作，也会提醒不戴口罩的顾客戴口罩(口罩是免费提供的) 。与售后顾问沟通好维修项目后，客户可以在休息区休息，当然也可以跟随售后顾问到车间与维修技师沟通 。初步检查维修前 ， 售后顾问会记录车辆的设置 ， 比如空温度调节，座椅位置等 。，以确保在保养后将车辆移交给客户时，原始设置仍然可用 。换油前，两位维修技师合作检查车灯 。途观l四驱办齐多少钱
现在国内卖的最火的车型是SUV ， 而大众途观L作为中型SUV的大牌之一 ， 也继承了老一代途观的优点 ， 并在此基础上长期迎合中国消费者 。好像途观L比以前更好了，更有竞争力了 。但是细心的朋友会发现，之前的大众途观是一款供不应求的车 ， 以至于在很多地区都出现了加价提车的情况 。但是到了途观L代，虽然销量还是很可观的，但是就没那么火了 。为什么？今天我们就来说说这款中型SUV的标杆车型途观L的优缺点 。
优势:
1.定位优势
既然改了名字，加了个“L”，当然是大小了 。这一代途观将车身长度加长了226mm，从紧凑型SUV一跃进入中型SUV行列 。
而途观L只有五款，可见途观用了非常巧妙的战术，在五座格局上与汉兰达、锐界划清界限，避开他们的七座优势，瞄准他们的五座版 。而且从边肖的主观角度来看 ， 如果不是刚需，完全没必要买七座的车型 。如果抛开第三排空的话，真实使用率能有多高？你能保证每次旅行都会结婚生子吗？所以用五座比较务实 。而且只有在5座车型之间PK，途观L的价格和配置优惠非常明显 。
这一招很有效 。别的不说，从销量就能看出来 。2018年5月 ， 途观L销量19727辆 ， 汉兰达只有9227辆 ， 而锐界只有可怜的5453辆 。在边肖看来，这与途观L的巧妙定位直接相关 。
2.豪华空之间
这一点可以接着第一点 。从表中可以看出，途观L在车身尺寸上不如汉兰达，但轴距并没有比汉兰达短，反而长了1mm 。虽然1mm几乎可以忽略不计 ， 但也可以看出途观L在车内的丰富感空比汉兰达更直接 。
的确，虽然途观L的后排座椅不能前后移动 ， 但得益于长轴距和厂家对后排座椅的特别照顾，后排腿部空间空非常丰富 ， 前排空间空也一样充裕 。坐后排一拳两指夹头空两拳夹腿空 。可以用b级车中迈腾一样的存在来形容途观L的后排 ， 空空间可以用变态来形容 。双腿交叉躺在座位上完全没问题 。
巨大的后备箱空空间也是5座车带来的好处之一 。途观L的后备箱容积为495L，放倒第二排座椅后可扩展至1780L 。家里所有的孩子推车和大行李箱都能装进去了 。可见这一代途观L是为国人设计到极致的 。
3.强劲的动力和令人愉悦的油耗
全新大众途观L采用第三代EA888发动机，取消了之前的1.8T，改为2.0T它只做高低功率的区分 。330TSI低功率版137KW，320Nm，380TSI高功率版162KW，350Nm 。
日常使用，330TSI可以满足要求 。如果对功率要求比较高，可以选择380TSI型号 。这款车的高功率版官方加速时间为7.5秒 。实测结果比官方结果还要好，基本在7.3秒左右 。作为一款中型SUV，能有这样的加速成绩真的很优秀 。
这么强劲的动力，油耗表现也很让人放心 。
工信部给出的百公里综合油耗是百公里8.2升 。根据各大论坛车主反馈，380TSI车型综合油耗10升左右，330TSI百公里8.9升 。这样的油耗表现在同级别中也算是出类拔萃了 。
缺点:
1.家庭设计并不是什么新鲜事 。
不知道什么时候开始的 。家族设计在汽车行业开始流行 。从高端的奔驰宝马奥迪到普通品牌，都有类似的特点 。
尤其是大众，家族式设计严重到很多人说大众是娃娃设计 。这一代途观L也未能幸免，家族前脸 ， 家族内饰，一切以家族为导向 。其实途观L的外观还是挺耐用的，稳重大气的外观，非常适合家用 。
到了内部就不一样了 。途观L内饰完全看不出有什么突出的地方 。当你坐在车里的时候，你会立刻感到疲倦 。无论是中控台、中控区、排挡手柄、方向盘，无一不是新意 。所有地方都可以在其他大众车上看到 。
—途观L内饰真的没有什么创新吗？
—嗯，真的没有 。。。
2.乘坐舒适性差
途观L作为一款德系车，驾驶水平还是很高的，底盘扎实稳定，悬架支撑也很强 。
然而，这种有点运动的底盘悬挂的副作用是舒适性差 。和汉兰达的软舒适性最大的区别就是途观L的悬挂是硬的，本身座椅就是硬的 。过减速带时，原厂悬挂减震少，加上硬座，舒适性大打折扣 。很多放弃途观L的车主会考虑这个问题，因为汉兰达悬挂和座椅都比较软 。家用的话，汉兰达是考虑舒适性后选择的 。
总结:途观L作为中型SUV的标杆车型，在巨大市场份额的证明下 ， 一直占据着热销车榜单的榜首 。的确，毕竟第三排座位很少有人用 。途观L直接让出了座椅，留了一个地方打造了乘坐空室和后备箱空室 。这种做法还是很有效的 。汉兰达受欢迎，但销量比不上途观l，我觉得也跟厂家的策略和价格有关 。考虑到实际家用，相信途观L会是一个不错的选择 。
【途观l养车一年多少 途观l后期保养费用贵吗】(上图来自网络)
