老板欠债96万创业，全员不打卡，却拿下全球第一
在山东高密 ， 如果你问当地人在哪里工作 ， 多多少少一定会听到豪迈这两个字 。
这家拥有20000余名员工 ， 四个现代化园区 ， 总资产过百亿的企业 ， 在高密乃至整个潍坊地区都有着响当当的名气 。
而另一方面 ， 豪迈的行事作风又略显“另类” ， 它几乎不主动宣传自己 ， 也极少接受外界媒体平台参访 ， 被业内专家列入：中国最低调的公司群体 。
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豪迈是一家典型的“隐形冠军”级企业 ， 它是轮胎模具行业的世界冠军 ， 同时还囊括了气门芯、风电变速箱零部件和海底采油设备等多项世界冠军 ， 也是国家工信部第一批制造业单项冠军示范企业 。
但很多人可能不知道 ， 这家行业龙头在成立之初 ， 还只是一个负债96万 ， 仅有34名员工 ， 在一个破产倒闭的维修车间里 ， 靠着零星加工来维持生存的小工厂 。
创业27年 ， 豪迈上演了一场教科书式的逆袭 。
上个月 ， 我们走访了山东豪迈集团股份有限公司 ， 董事长张恭运和我们分享了豪迈20余年来的成长之道 ， 从企业宗旨到经营理念 ， 通俗易懂的分享中 ， 张恭运讲透了豪迈高速成长的底层逻辑 。
本文根据张董发言整理而成 ， 细细品读你会发现 ， 豪迈果真“豪迈” 。
01
负债经营 ， 冒险生存
他干事创业只为一句话
【老板欠债96万创业，全员不打卡，却拿下全球第一】没有太多的光环和离奇的境遇 ， 张恭运 ， 一个个地地道道的农村孩子 ， 用他自己的话来说 ， “上大学前没见过火车长什么样” 。
田间地头长大的张恭运不会讲太多的“漂亮话” ， 仔细观察下来 ， 反而有那么一点“土气俗气” ， 但某种意义上 ， 也正是这种土与俗 ， 让他对企业与人性有着更为深刻的理解和感悟 。
1979年 ， 张恭运考入山东工学院（现已并入山东大学） ， 学的是机械制造工艺与设备专业 ， 毕业后响应国家号召 ， 前往乌鲁木齐支边 ， 工作5年后回到老家高密 。 1995年初 ， 他和3位合伙人买下了一个当地破产倒闭的维修车间 ， 正式开启了自己的创业生涯 。
负债经营 ， 冒险生存 ， 这是张恭运创业初期的真实写照 。
当时 ， 这个维修车间价值100万 ， 但负债率高达96% ， 为了买下车间 ， 几个合伙人前前后后凑了4万块钱 ， 在与银行协商后 ， 将剩下的九十余万企业负债全部转为了个人负债 ， 最终才得以成功购买 。
企业也没有什么主打产品 ， 据豪迈员工介绍 ， 当时只要是跟铁沾边的活都干 ， 那几年里 ， 张恭运带领大家做模具、造车床、还给别人焊过大铁门 。 老一代的豪迈员工还记得 ， 张恭运有一辆“洪都125”摩托车 ， 那是全厂唯一的机动交通工具 。
然而 ， 最初的产品开发尝试大多未遂人愿 ， 厂里面流传过这样一段顺口溜：“炒锅炒翻了 ， 榨油机榨干了 ， 鞋模老师也蹿了 。 ”
张恭运把创业之初的那段经历总结为卑微两个字 ， 或许是受此影响 ， 他对自己的创业初衷也毫不掩饰：
“说实话 ， 豪迈创建的初衷 ， 真的没有多么高的境界 ， 我们不是为了行业发展 ， 不是为了技术进步 ， 也不是为了税收和就业 ， 这些可能是国家和社会层面上的讨论 。
豪迈的创建 ， 只是为了让我们的员工能够实现自我价值 ， 也就是我们的那句宗旨初衷：努力把公司办成我和伙伴们干事创业的理想平台 。 ”
什么是干事创业的理想平台？张恭运的解释依然很直白 ， “今天比昨天好 ， 明天比今天好 ， 我们尽可能的比别人好 。 ”
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