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东航空难最新进展 。
发现记录语音的黑匣子 ， 发现飞机残骸 ， 发现人体组织碎片 。
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说实话 ， 昨天我看新闻发布会的时候 ， 看到人体组织碎片这六个字 ， 差点没有忍住 。这意味着 ， 飞机上的这些生命 ， 可能已经化成了碎片和残骸 。生于国土 ， 融于国土 。他们存在于漫山遍野之中 ， 存在于鲜花满地的野外 ， 存在于另一个永恒的时空 。昨天 ， 除了发现这些残骸 ， 还出现了令人破防的一幕 。央视采访人员在清理乘客随身物品的时候 ， 找到了关于乘务员的东西 。“这是一个客舱乘务员的岗位职责 ， 上面清楚写着关于他们的条例 。 ”
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“这是一个乘务员的证件 ， 有照片 ， 捂住 ， 这个不用给特写了 。 ”
当采访人员说“捂住不用给特写”的时候 ， 我的眼泪刷得一下就涌出来了 。很多人可能不明白 ， 我为什么对这句话这么有共鸣 。因为我曾经也是一名民航人 ， 我心有戚戚 ， 我知道这个证件对这个乘务员意味着什么 。 证件在 ， 人就在 。 证件不在 ， 人可能就没了 。 我忽然想起自己在民航考证 ， 日日夜夜培训的日子 。我们都曾想过某一天可能会遇到灾难 ， 也曾想过要用自己的生命去保护别人的安全 ， 但当那一天来临的时候 ， 没想到是如此惨烈 。记得东航空难事件刚刚爆发的时候 ， 有人在微博上面说： 以前老是不明白 ， 为什么飞机要么坠在山里 ， 要么坠在海里 ， 现在才懂 ， 那是机组人员最后的努力 。他们的最后一课是：“如果遇到不可逆转的空难 ， 尽力减少对人民财产的危害 ， 然后坦然赴死 。 ”
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虽然 ， 这并不是这次东航空难的真正原因 ， 但对民航人来说 ， 用尽全力去保护乘客的安全和他人的安全 ， 确实是他们的职责 ， 哪怕付出自己的生命 。 历数过往的一次次空难 ， 那些机组人员竭尽全力守护生命的姿态 ， 在我们心中画下一个又一个叹止符 。 2010年8月24日 ， 黑龙江伊春发生空难 ， 造成44人死亡 ， 52人受伤 。乘务长卢璐和她的丈夫（安全员）周宾浩 ， 直到生命的最后一刻 ， 还在组织乘客撤离 。最后 ， 飞机在断裂后发生爆炸 ， 夫妻两人双双遇难 。
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2019年5月5日 ， 俄航空难 ， 导致41人死亡30多人生还 ， 乘务员马克西姆在飞机着火的情况下 ， 依然在紧急救人和疏散乘客逃离 ， 最后他壮烈牺牲 。
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同样的2019年 ， 西安飞行员任永涛在飞机发生故障的时候 ， 为了避开学校 ， 把飞机撞水塔 ， 壮烈牺牲 。他本来有跳伞逃生的机会 ， 但为了保护学生 ， 保护更多的生命 ， 牺牲了自己 。
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还有最近的一次国航CA983航班 。它从北京飞往洛杉矶 ， 因为发生火警 ， 备降俄罗斯 ， 在逃离的时候 ， 乘务员声嘶力竭地朝乘客喊：“不要拿东西了 ， 跑！”
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