摩擦|你知道吗？地铁钢轨也要“敷面膜”
爱美之心 ， 人皆有之 。 在快节奏的生活方式面前 ， 敷面膜这种便捷有效的护肤方式 ， 是不少爱美人士的首选 。 敷面膜不仅可以给肌肤补充水分 ， 使其变得紧致光滑 ， 而且可以延缓肌肤衰老 。 钢轨作为列车运行的基础 ， 每天承受车轮的反复碾磨 ， 同样也需要通过“敷面膜”来延缓衰老 。
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钢轨如何“敷面膜”？
目前1号线线网主要通过在钢轨上安装专用“面膜”机——涂油器 ， 完成这项工作 。 当电客车经过时 ， 触发涂油器内部的感应器 ， 油泵便将油脂传送到安装在钢轨上的涂油板顶部 ， 并在钢轨头部内侧形成一层薄薄的“面膜” 。
“面膜”的功效如何？
当电客车经过敷有“面膜”的曲线地段时 ， 车轮轮缘与钢轨内侧间的干摩擦变为有油的润滑摩擦 ， 大大降低了摩擦系数 ， 减小了列车转弯时“啃轨”的摩擦力和径向剪切力 ， 减少了车轮和钢轨的磨蚀 ， 显著降低了行车噪声 ， 减小了列车震动 ， 提高了旅客舒适度 。
“面膜”的营养“参数”
厚度 ， 是鉴别这个“面膜”优劣的重要参数 ， “面膜”的厚度过大 ， 油脂会被车轮传送到钢轨踏面上 ， 严重时会导致车轮打滑或超速 ， 危及行车安全；过小 ， 则无法充分发挥减磨作用 。 为此 ， 1号线的工作人员每天巡检时都会检查涂油器出油情况 ， 并通过更改列车趟数和出油时间控制“面膜”厚度 。
【摩擦|你知道吗？地铁钢轨也要“敷面膜”】此外 ， 工作人员每月要全面排查辖区内的“面膜”机——涂油器 ， 重点查看涂油器油量以及继电器、油泵和涂油板等零部件的工作状态 ， 测试涂油器出油情况 。 如有异常 ， 立即维修和更换 ， 对油量较低的涂油器添加油脂 ， 以确保钢轨每天都可以敷上新鲜的“面膜” ， 时刻为电客车的安全平稳运行保驾护航 。
兰州日报社全媒体采访人员 杜志超 赵文瑞
来源：兰州晚报（版权归原作者所有 ， 如有侵权请联系删除）
本期编辑：王旭伟
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