本文转自:新华社谢师傅夜间驾驶卡车(8月3日摄)。|酷暑高温下,一名货车司机的三天两夜

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谢师傅夜间驾驶卡车(8月3日摄) 。 新华社采访人员刘琼摄
新华社成都8月18日电8月3日中午 , 服务区内没有一点树荫 , 火辣辣的阳光下 , 一辆辆货车掠起阵阵热浪 。
采访人员在成巴高速下八庙服务区遇到了谢聪军 , 他是一名晒得黝黑的中年货车司机 , 平头 , 中等个子 , 偏瘦 。
“我今年满50啦 , 开了25年车 , 最开始是自己干 , 但拉货量不行 , 赚不到钱 , 后来就一直跟着公司干 。 跑过上海广州 , 现在年龄大了 , 基本上就跑成都到巴中这条线 。 ”谢师傅说 , 跑短途轻松一些 , 前几天还收到政府发给他们的藿香正气液、矿泉水等降暑物品 。
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本文转自:新华社谢师傅夜间驾驶卡车(8月3日摄)。|酷暑高温下,一名货车司机的三天两夜】谢师傅在彭州市“暖心之家”驿站内洗漱休息(8月4日摄) 。 新华社采访人员刘琼摄
晚上10点多 , 暑热仍未消退 , 谢师傅从服务区开车1小时赶到四川巴中市某物流园装冻肉 , 第二天要将其运到300多公里外的成都郫都区某物流园 。
装完货回到下八庙服务区已是次日凌晨 。 谢师傅说 , 以前各地服务区基本没住宿条件 , 过夜只能睡车上 。
“在这里我不担心了 。 ”当天晚上 , 谢师傅花25元在服务区“暖心之家”开了个标间 , 房间内的电视机接入了停车场监控画面 , 能随时看到车辆情况 。
采访人员了解到 , 这是四川试点打造的一个货车司机党群服务点 , 可以为货车司机提供洗澡、洗衣、住宿、用餐、汽修等服务 。 目前 , 四川已在高速服务区、国省干道、码头口岸、物流集散地建成了18个“货车司机(船员)暖心之家” 。
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谢师傅和妻子在成都市青白江区银犁冷冻批发市场点货(8月5日摄) 。 新华社采访人员刘琼摄
8月4日清晨 , 谢师傅在“暖心之家”的食堂用过早餐 , 把油箱加满 , 踏上了去成都的旅途 。
从下八庙服务区驱车3个多小时赶到目的地卸完货 , 谢师傅又赶往距离最近的一个“暖心之家” 。
一晚安睡 。 8月5日早上6点 , 谢师傅起床赶往成都青白江区一家批发市场装运冷冻食品 。 他的妻子前一天晚上就从巴中赶到这个批发市场的月台 , 等着丈夫早上赶过来装货 。 “从成都运到巴中的货物多 , 装满一车要2个多小时 , 如果没有位置就会错过装货时间 , 很可能白跑一趟 。 ”她告诉采访人员 。
妻子往车厢内装货 , 丈夫在本子上记录点货 , “有她和我一起 , 路上说说笑笑 , 就不觉得枯燥 。 ”装完货 , 谢师傅有些感慨 , “开了一辈子车 , 路过很多城市 , 却很少走进去 , 儿子在城里做物流 , 但一个月见不上两回 , 再干几年就退休 , 一家人要在一起” 。
入伏以来 , 四川持续高温天气 , 各地各部门结合实际开展“夏送清凉”等慰问一线行业从业者活动 。 四川各级交通运输部门正采取多项措施 , 为货车司机群体提供服务 , 全力以赴保障高温下的物流畅通 。

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