西红柿炖番茄 4K超清、畸变校正—PAPAGO S36 行车记录仪开箱评测( 四 ) PAPAGO雷达预警设备前言：开篇

其他品牌-没有畸变校正
这个画面是由一台没有即便矫正的行车记录仪拍摄的，两侧大楼出现明显的“弯腰”现象，画面上半部分严重向中间压缩，呈现出严重的“鱼眼效应” ▲
PAPAGO S36-畸变校正
而下面这张则是不同时间由这台带畸变矫正的 PAPAGO S36 4K拍摄的，两侧大楼说不上笔直正立，但也绝不“卑躬屈膝” ，两者对比还是相当明显的 ▲

PS：畸变是行车记录仪采用广角镜头带来的“后遗症” ，任何产品都会不同程度存在。

上：低帧率；下：高帧率
除了上面这些之外，这台 S36还有一点比较值得注意，就是它在 1080P分辨率下，支持 120帧/秒的高速录制。这对于经常开高速的朋友无疑非常友好。
另外一个大家比较关心的是行车记录仪在 4K录制中的发热量问题，楼主也做了测试。
测试中，环境温度为 25℃ ，模拟夏天开车开空调的场景；测试中，机器连续工作 2小时以上。用热成像仪观察机器正反面，可以看到发热量最大的区域集中在镜头附近，最高温度约 47℃ ▲
用手去摸有明显热感，但是 50℃以内的温度，大家完全不需要担心过热损坏以及安全隐患等问题。
总结：
行车记录仪就像是我们买保险，平时没有存在感，但只要用到一次，就是回本！
当然发展到今天，它也早已不再是简单的“自我保护”工具。随着 4K的逐渐普及，能够实现超高清画面拍摄的行车记录仪甚至可以肩负起记录旅途风景的重任。采用 4K录制的行车记录拍摄的画面明显清晰度更高，甚至色彩也要更加饱和，这一点是毫无疑问的。
回归本质，它依旧是工具。而作为工具，性能永远是第一位的。
唯一比较遗憾的是，受限于整机成本及处理器性能，目前的行车记录仪还无法同时满足高帧率以及超高清录制这两个条件。在日常使用中，大家根据实际场景在不同录制模式之间进行切换即可。
坚持做有态度的评测，生产有温度的内容。我是番茄，我们下一篇再见~
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