西红柿炖番茄 4K超清、畸变校正—PAPAGO S36 行车记录仪开箱评测( 三 )
夜间在路灯照明情况并不理想的情况下 , 两侧电瓶车等路况记录也算不错 ▲
常规的道路场景不够具有挑战性 , 那么我们就来点有难度的:
暗光样张
这张图展示的是路灯照明极其幽暗的深夜的小区道路 。 在仅有汽车大灯照明的情况下 , 停放在道路两侧的车辆车牌依旧清晰可辨 。 这足以证明这款 S36 4K在暗光场景下的表现确实可圈可点 ▲
不过对于行车记录仪来说 , 其实最难解决的还不是上述这几个场景下的清晰度问题 。 如果大家仔细观察过记录仪拍摄的画面 , 会发现:
①在逆光行车时 , 画面往往会变得非常暗淡 , 甚至无法看清两侧汽车;
②在同一个画面下 , 如果存在明暗对比非常鲜明的情况 , 往往不是局部过曝 , 就是局部偏暗 , 画面亮度通常无法平衡;
下面我们就分别来展示一下:
③行车过程中 , 在进出隧道或者地库这种明暗变化较大的位置时 , 画面的切换顺畅度也非常考验行车记录仪的素质 。
逆光场景
这张动图展示的是这台 PAPAGO S 36 4K在逆光(左上角清晰可见太阳)下的表现水平 。 作为白天记录的视频 , 画面整体偏暗 , 没有上文的样张来得通透好看 , 但是整体依旧保持了足够的清晰度 , 除了太阳本体 , 画面没有任何一丝的过曝现象 , 这一点非常难得 ▲
大家如果有兴趣不妨观察一下自己行车记录仪中的逆光行车场景 , 如上图展示的这种水准 , 绝对属于优秀水平 。
接着我们看第二个问题:在同一画面中 , 如果明暗对比非常明显 , 会不会导致局部过曝或者偏暗呢?
上面这张图片非常典型:左侧靠近山体的竹林部分是一大片阴影 , 而右侧则是晴空万里 , 艳阳当头 。 因此 , 右侧亮度充沛 , 车牌清晰 , 而左侧则有些发暗 ▲
此时 , 如果有车辆出现在左侧竹林阴影部分 , 会不会导致车牌无法看清呢?
记录仪在上一帧画面之后的 3秒钟记录的照片很好地回答了这个问题:即便车辆位于竹林阴影 , 但是拍摄到的车牌信息依旧非常明亮且清晰 , 观察车牌号毫无难度 ▲
类似的场景还有上面这张照片:依旧是同一条山路 , 左侧的大众位于树荫底下 , 光线明显不足;右侧正前方的沃尔沃则处于强光照射之下 。
正是在这种明暗对比非常鲜明的情况下 , 机器兼顾了左右两侧完全不同照度下的车牌 , 全部拍得非常清晰 ▲
最后一个动图展示的则是明暗交替时的表现效果 。 可以看到 , 在车辆下坡进入地库的一瞬间 , 画面有过变暗的过程 , 但是没有出现瞬间的“失明” , 过度比较自然 , 明暗衔接顺畅 ▲
关于这种的场景 , 楼主也建议大家翻看自己的行车记录仪对比一下 , 看看自己的机器到底是一个什么水准 。
PAPAGO S36-畸变校正
除了清晰度之外 , 还有一点需要考虑的就是画面的畸变程度 , 这台 S36通过后期对画面进行了畸变校正 , 这里楼主就直接给出样张供大家参考 。
画面中 , 左前方的高楼出现了“弯腰”现象 , 楼主画了一条虚线作为参考 , 与楼体出现的偏离就代表畸变程度 。 除此之外 , 红色圆圈内的楼房均没有出现歪斜 , 尤其是近处画面 , 完全还原了真实场景 ▲
其他品牌-没有畸变校正
反观没有畸变矫正的机器拍摄到的画面 , 即便是近处的电线杆 , 也出现了较大幅度的“弯曲” ▲
如果说上面这组对比还不够直观 , 那我们就来对比一下有无畸变校正的机器在同一位置的表现:
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