2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用 。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常 。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油” 。
4、如发动机状况良好 , 且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通 。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下 , 选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损 。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好 。
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满 。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能 。因此,任何时候 , 对引擎来说,绝不要缺少机油 。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好 。机油过多 , 会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加 。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比 , 同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命 。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜 。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素 。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患 。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油 , 汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油 。
提示:多加机油是一种误操作 , 如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉 。
不行,加热安全有问题 。
用导热油较如
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