夏天油耗高还是冬天,冬天还是夏天开车省油( 二 )


很多人以为冬季油耗高是开暖风导致的 , 其实不是这样的,开暖风对车辆油耗影响很小的,暖风的热量来自发动机散热系统,是发动机的余热 , 就算你不开暖风多余的热量也会散发到空气中,所以冬季油耗高主要还是气温低引起的,和开暖风没有什么太大关系的 。
三大因素导致冬季油耗高:
1、车内热风导致发动机额外做功:
冬天使用车内空调 , 吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油,许多车主对此有误解 。理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室 , 从而使室内升温 。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油 。
其实 , 发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这时就要额外耗油 。另外 , 在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗 。
2、汽油热效率不如夏天:
冬季油耗高的一个主要原因,是气温造成汽油的热效率降低 。有专家表示,一般来讲,发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内,大致是80℃~90℃ 。如果温度过高 , 发动机的冷却系统会自动增加水循环速度,增加散热,带走多余的热量;反之 , 则减少冷却水的循环速度,保持必要温度 。
这也是发动机最基本的冷却原理,冬季发动机需要的是保温而不是散热 。由于受到流动空气的影响 , 发动机的温度不容易保持在80℃左右 , 会增加喷油量 , 改变“点火提前角”来保持温度 。同时,冷天汽油的热效率也大大不如夏天,这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高 。
3、热车时间过长:
许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗 。此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加 。
如果油耗只增加1~2升,这属于正常范围,但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业维修店检修 。
冬天还是夏天开车省油3
为什么冬天开车比夏天更费油?
那这个是为什么呢?有好多因素,核心就是不同的工作温度 , 它的油耗是相差非常大的 。
冬天汽油雾化效果不好
首先汽油喷出来是要和空气混合 , 然后这么火花塞「啪」一点烧起来才能爆炸产生动力的 。
这个混合的过程我们就叫做是雾化 , 雾化直接会对油耗产生影响 , 温度20度的时候汽油的蒸发率是50%,在30度的时候蒸发率可以达到75% 。
夏天温度会比较高 , 汽油蒸发性强,雾化的效果也比较好,这样燃烧更充分,效率更高 , 夏天就更省油 , 冬天如果是零度,那有可能就相当的吃力,油耗也会特别的高 。
发动机不能快速达到工作温度
刚才讲的是雾化 , 其实发动机本身它也是有最适合的工作温度的 , 一般来说它的工作温度体现在水温上面是80到90摄氏度 。
温度过高或者过低都会让油耗增加或者车子坏掉的,水温20度比水温80度油耗要高30%以上,而且发动机磨损也会加剧 。

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