下班时再来一次热车，然后停车到家，每次开车都在高油耗状态 。所以在寒冷的东北，上下班路程如果不足半个小时的话 ， 开车就不要计算油耗了 ， 因为怎么算都会比夏季高 。
车冬天耗油多还是夏天3
汽油热效率不如夏天
冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低 。专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃ 。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量;反之，则减少冷却水的循环速度 ， 保持必要温度 。
这也是发动机最基本的冷却原理，了解这个原理之后，就不难明白，冬季发动机需要的是保温而不是散热 。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右 ， 发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度 。
同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天 。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高 。
原因二：热车没有掌握方法
之所以说，冬季油耗略有增加是正常现象，是因为许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，这虽然是一个好习惯 ， 但热车时间过长，开暖气待命等状况都会增加油耗 。另外，如果遇到冬季结冰后的路面，频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注：经济车速一般是80公里/小时左右)，也会增加油耗 。
原因三：机油冬天还在使用夏天机油
因为冬天气温较低 ， 机油容易沉淀，特别是车辆停放一个晚上以后，机油一般都已经沉到缸底，缸内各个零部件都得不到机油的润滑 。有的机油润滑性不好，容易造成发动机的干摩擦 。
高级别的全合成机油，机油黏度随温度变化小，同样的油膜要求 ， 合成油可用较低的温度就可形成 ， 达到保护发动机的目的，有助减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命;此外 ， 由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命 。“使用高级别的全合成机油，一般可以降低3%至5%的油耗 。”
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4、冬天省油还是夏天省油 冬天省油还是夏天省油
冬天省油还是夏天省油，经常听出租车司机或者滴滴师傅们说，夏天生意真不好做 ， 北方的各位朋友们表示不服，他们说冬天开车油耗比夏天还高，那么到底冬天省油还是夏天省油？
冬天省油还是夏天省油1
冬天的油耗确实是比夏天稍高一些 。
三大因素导致冬季油耗高
1、车内热风导致发动机额外做功
冬天使用车内空调 ， 吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油 ， 许多车主对此有误解 。理论上讲，热风不会启动空调压缩机 ， 只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温 。从表面上看 ， 许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油 。
其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油 。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时 ， 虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热 ， 增加额外油耗 。
2、汽油热效率不如夏天
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