1、有的车跑高速特别稳,有的车速度一快就飘,这是为什么?在跑高速的时候，很多因素都会影响车辆的稳定性 。一般来说，车辆的质量越大也就越稳定 ， 质量越轻的车更容易有飘的感觉 。除此之外，车辆的轮胎性能和配置也会影响车辆在高速行驶的稳定性 ， 轮胎性能越好，车辆的车身稳定系统的配置越丰富，车辆在高速上行驶就越稳 。
在高速行驶的车有的稳有得感觉飘，首先是因为车的重量不同 。在高速行驶的时候 ， 质量越重的车越平稳，质量轻的车很容易在气流的作用下有一种飘起来的感觉，车辆的重量是影响车在高速行驶时稳定性的一个重要因素；其次 ， 轮胎性能导致的 。不同车的轮胎性能是不同的，轮胎的性能不同也会导致抓地能力的差异 ， 稳定性好的轮胎在高速上行驶时会比较稳，而稳定较差的轮胎在高速上行驶的时候就会让人感觉会飘起来；最后，车辆的配置不同 。车辆的配置也是影响高速行驶稳定性的一个因素，一些配置好的车辆，在车底和车顶配备有导流板，用来调节气流 ， 让汽车行驶更加的平稳 。
一、车的重量不同 。
一般来说 ， 车辆的重量越重，受到气流的影响就越?。?在高速上行驶的时候也就越稳定，而一些车本身质量比较轻，在高速上速度过快就会有飘起来的感觉 。
二、轮胎的性能不同 。
轮胎的性能也会影响车辆在高速上行驶的感觉 ， 性能好的轮胎抓地力更强 ， 车辆在高速上行驶也就更加的稳定，而性能不好的轮胎稳定性就差一点 。
三、车辆的配置不同 。
车辆的配置不同也会让车辆在高速行驶时稳定性会有差别，一般来说车辆的配置越丰富 ， 车辆在高速上行驶时的稳定性也就越好 。
一、汽车发飘的真凶
导致汽车发飘的真凶最主要的不是车身重量 ， 因为车重对抑制“发飘”作用有限，那么为什么重量差不多的车一辆开起来飘，一辆开起来却很稳呢？
二、底盘调校对高速稳定性的影响十分重要
作为三大件之一 ， 底盘的重要性毋庸置疑，底盘调教的好坏直接影响到整车的操控性 。那些主打运动、操控的车型，一般底盘悬挂调校相对较硬，优点就是对路面的反馈清晰，对车身的支撑性很好，过弯车身侧倾小 ， 提升了整车操控性能；缺点就是减震不舒适，影响乘坐舒适度 。而那些主打舒适性的车型 ， 悬挂偏软，滤震效果好，但又影响了操控性 。所以能兼顾这两者的特点着实不易，这方面以508L为代表的法系车做得尤为出色！最常见的悬挂方式为麦弗逊、多连杆、双叉臂和扭力梁悬挂，不同的悬挂方式，影响着整车操控及舒适性 。另外避震器和弹簧也相当重要，负责吸收路面的震动，而避震器的伸缩和回弹程度决定了车辆的舒适和操控性 。
三、转向系统
除了悬挂，转向系统对行驶稳定性的影响也很大，因为你在行驶中，除了你屁股接触的座椅，你接触最多的交互最多的就是方向盘，方向盘是表现人与车的“沟通感”最直接的纽带 。
四、重心
汽车重心的高低也直接影响车辆稳定性 。最直接的对比就是轿车与SUV，轿车底盘低、重心低，高速稳；SUV底盘高、重心高，高速稳定性较差 ， 庞大的车身特别容易受到侧风的影响 。归根结底又回到第2条所说的空气动力学，较大的风阻系数及较高的车身重心，注定SUV高速稳定性表现不如轿车！相比轿车，SUV更加容易发生侧翻事故，这也是为什么SUV新车型在量产之前需要增加一个翻滚测试来检测车辆稳定性和安全性的原因！
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