1、发动机声音大是什么原因造成的汽车发动机声音大的原因和解决办法：
1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块 。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果 。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大 。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换 。
2、机油油质使用不当：一方面，如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大 。
另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音 。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油 。
3、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音 。解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况 。
4、缸内直喷的弊端：缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声 。解决方法：加装发动机隔音棉来减弱噪音 。
5、正时齿轮异响：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损 ， 严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动 ， 机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音 。解决方法：紧固或润滑齿轮皮带，对损坏的齿轮进行更换 。
6、发动机积碳：汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气管道积碳等 。
当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象，噪音也会随之传入驾驶室 。解决方法：建议到4S店对症下药 ， 进行发动机清洗项目，去除积碳 。
发动机声音大具体原因分析：
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音 。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候 。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞 ， 点火线，汽油，汽油滤，气化器 ， 油泵等问题 。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水 。还有检查油泵 。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去 。试试查看冷却液，油压太高 ， 或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状 。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等 。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力 。可能问题，发动机过热，检查冷却系统 。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂 。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现 ， 总之跟随RPM改变，声音大小改变 。可能原因，助力转向油缺少，加满油 。发电机轴承可能坏损 。助力转向泵 ， 水泵的问题，都会产生类似噪音 。
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