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指南车是谁发明,指南针是谁发明的还有汽车是谁发明的？

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1、指南针是谁发明的还有汽车是谁发明的?指南针的发明并无确切的时间及发明者出现,在北宋曾公亮的《武经总要》中曾提及在行军时用「指南鱼」来帮助辨别方向,至於「指南鱼」则是一片薄如鱼状的钢片,五分宽,两寸长,肚皮处有下凹,形状有如小船般,在经过磁化的步骤后,浮于水面！
指南针
谈到指南针 ， 许多人都会联想到黄帝大战蚩尤的故事 。
但是实际上故事中所提到的指南器具并非指南针，当然黄帝更非指南针的发明者 。传说中的指南器具是指南车，并非指南针 。
指南车是利用齿轮让木车上的木人手指永远指向南方，完全和磁性无关，而指南针却得利用磁体的指极性制作，两者是截然不同的事物 。
指南针的起源
谈到指南针的起源就得上推至战国时代 ， 当时有一种称为「司南」的指南器具 ， 那就是指南针的雏形 。
在战国时代，采玉的工人四处去采玉时 ， 往往需要带著「司南」以帮忙指引方向 。至於「司南」究竟形状、使用方法为何 ， 依据东汉王充在《论衡》一书中的叙述，它应该是以一块天然的磁石仔细雕琢成勺子的形状，南极位在勺子的长柄，在雕琢过程中还需使勺子的重心位在底部中心，再加上由「四维」（即乾、坤、巽、艮）、「八干」（即今之天干）、「十二支」（即今之地支）组成二十四向而雕刻其上的底盘 。
其使用方法，则是先把底盘放正，再把「司南」放上让其旋转，一旦「司南」停止 ， 长柄所指之处就是南方 。
指南针的发明
指南针的发明并无确切的时间及发明者出现 ， 在北宋曾公亮的《武经总要》中曾提及在行军时用「指南鱼」来帮助辨别方向，至於「指南鱼」则是一片薄如鱼状的钢片，五分宽，两寸长，肚皮处有下凹 ， 形状有如小船般 ， 在经过磁化的步骤后，浮在水面就能辨别南北 。
北宋的沈括在《梦溪笔谈》一书中，更记载往后对於指南针的制作方法、及世上最早发现磁偏角、人工磁化制作指南针这三件关於指南针的相关记载，除了记录下当时发展 ， 沈括更把制作方法加以比较出优劣，成为了解当时指南针发明的最佳参考资料 。
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔?佛里特立奇?奔驰 。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车 ， 并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父” 。1887年，卡尔?本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔?罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售 。同年，卡尔?本茨成立了世界上第一家汽车制造公司――奔驰汽车公司 。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业 。
指南针是古代中国劳动人民发明的
汽车是德国人卡尔，本次发明的

指南车是谁发明,指南针是谁发明的还有汽车是谁发明的？

文章插图
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2、指南车是三国时期谁所造的?三国时期发明了指南车的人名叫马钧 。单单从名字上看，便不难知晓这指南车的用处是指示方向 。这指南车与我们所熟知的指南针有着异曲同工之处 。其中前者虽不是依靠磁?。?但是其车上木人的手却始终能够指向南方，不可谓不神奇 。有关于指南车的起源，其实时至今日仍旧存在争议 。在漫长的历史进程中指南车的制作工艺更是几度失传，这便导致不同时期的指南车的结构或多或少都存有差异 。
说到指南车的起源，共存有四种说法，其中之一便就是认为指南车是由三国时期的马钧发明的 。这一观点所依赖的证据为有关于指南车的确切记载最早见于三国时期的一本名为《魏略》的史籍，不过这一史籍对于指南针的记载并不详尽 。除了这一说法之外，另有一种说法认为指南车出现于西汉时期，该观点则是以《西京杂记》这一古籍中的记载信息为依据 。另外两个说法则分别认为指南车是由黄帝以及周公创造出来的 。

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