2、还有就是靠电解水制造氧气,用吸收剂消解二氧化碳,再通过某装置与过滤器驱除有害废气 。
有化学反应式,初中时学的,待我查一查…
过氧化钠和二氧化碳反应生成碳酸钠和氧气,
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4、潜艇是如何制造氧气的潜艇人员在水底下,是没有新鲜空气补充的 , 并且,每个人每天都要呼出二氧化碳 , 时间长了,潜艇里就会氧气不足 , 但为什么潜艇里面的人没有被憋死呢?
原来,为了能保证潜艇舱室内的氧气供给,潜艇上安装了氧气再生药板、氧气瓶与电解制氧设备 。
所谓氧气再生药板,就是一片片涂有氧化钠的薄板,放入氧气再生装置里发生化学反应,就可以吸收二氧化碳,释放出氧气 。
氧气瓶是经过压缩的,一般潜艇里的氧气瓶中的氧气能供艇员使用90天 。
电解制氧是用电解海水制造氧气,这要消耗电能,因此,一般不用这类方法 。
有上述这几种方法,就使艇员不会被憋死了 。
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5、潜艇如何供氧?问题一:潜水艇在水下如何供氧?艇内有储备压缩氧气,还备有大量的过氧化钠,将大部分呼出的二氧化碳转化回氧气,从而生成碳酸钠!
问题二:潜艇如何取得氧气、排气、换气?目前的潜艇中都装有氧气发生装置,包括电解水制氧、氧气瓶、液氧罐,仅仅是液氧罐释放的氧气,就足够全艇人员呼吸3个月了 。潜艇中还常常使用一种“氧烛”,它由特殊化学材料制成,样子很像蜡烛,点燃后会产生大量氧气 。与此同时,艇内还装有二氧化碳吸收装置和空气净化装置,它们虽然不产生氧气,但能处理艇内空气中的杂质和有害气体,保持空气新鲜;空调设备则能控制艇内的湿度和温度,保持良好的生活和工作环境 。
另外 , 潜艇上还装有通气管 。在适当的条件下 , 潜艇可以上升至离水面几米到十几米的地方 , 将通气管升出水面 , 吸入新鲜空气,排出艇内的浑浊空气 。
一般来说,常规动力潜艇每24小时会上浮到潜望深度来充电,这时就可以通过柴油机进排气系统来进行全艇的通风换气 。
在没有上浮的时候,可以通过全艇通风系统将全艇各个舱室里的空气进行搅拌,避免个别舱室气压过高
当个别舱室内的二氧化碳浓度达到一定标准后(有仪器可以测量的) , 可以请示艇指挥部使用再生药板 , 再生药板主要成份是过氧化钾,可以和空气中的二氧化碳发生反应生成氧气和水 。
问题三:潜艇里的氧气到底是怎么来的Na2O2过氧化钠只在紧急情况下,气源耗尽时才用的 。平时下潜后都是用的储存在气瓶里的压缩空气,经减压后供艇员呼吸 。潜水艇内有高压、中压、低压空气系统 。具体请看有关军事科技网站 。
问题四:潜水艇中是如何制取氧气的为什么潜水艇中是如何制取氧气的为什么
用过氧化钠,
人呼出的不只有CO2,还有H2O(g)
2Na2O2+H2O=O2+4NaOH
4NaOH+CO2=Na2CO3+H2O
Na2CO3+H2O+CO2=2NAHCO3
可以充分消耗人体排泄的废气
问题五:潜艇里的氧气怎么补给电力充足的核潜艇通过电解水获得氧气
常规潜艇,用电紧张,用制氧药板吸收二氧化碳放出氧气
紧急情况下还有氧烛 , 点燃后可以放出氧气
问题六:潜艇在水下是怎样获的新鲜空气的?空气是人类赖以生存的最基本条件,空气品质的好坏,直接关系到人员的身体健康 。那么如何在密闭的潜艇里保持人体需要的足够氧气、并把空气污染降到最小呢?比如在核潜艇上,为了保持良好的空气质量 , 专门设有空气监测分析系统、空气再生系统、空气净化系统和通风换气系统,主要装置如下 。
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