泄压阀的作用,泄压阀的作用( 二 ) _生活百科

2泄压阀口径有两种做法，一种是与消防给水总管同径或小一级，另一种是采用DN100或DN150的泄压阀。
从泄压的角度讲，泄压阀的口径越大泄压越快、效果越好。如图1所示，Q为泄流量，泄压阀的口径大，Q值就大，RBC曲线偏向右侧， R曲线与H曲线相交点M也会右移，其压力值随之降低。但从经济角度看，口径越大，泄压阀价格越高，必然增加工程建设费用。因而从实际出发，目前倾向于采用固定口径的泄压阀，即使泄压时实际压力值会稍大于大口径泄压阀泄压的实际压力值，但综合效果还是可行的。因此，泄压阀口径可作如下规定：若消防给水总管管径D≤150mm，则采用DN100的泄压阀；若消防给水总管管径D>150mm，则采用DN150的泄压阀。
3泄压阀的压力设定值应高于消防主泵和稳压泵的压力设定值。当有稳压泵时，启动和关闭稳压泵存在两个压力值（指稳压泵运行时的压力值）。稳压泵的停泵水锤压力容易造成泄压阀误开启，因此对于稳高压消防给水系统应有完善可靠的消除停泵水锤的技术措施，并应复核消防给水管网在水锤产生后的残余压力，若低于泄压阀的压力设定值，才可确保不致误开启。
4泄压阀应设置在与消防给水总管连接的支管上。为方便泄压阀检修及防止控制阀误关闭，在泄压阀前应设信号闸阀或信号蝶阀。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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3、小车泄压阀的作用是什么【太平洋汽车网】小车泄压阀的作用是：1、保证增压压力在规定值附近，避免损坏发动机；2、将进气管道内的压力控制在极限值以下；3、保护蜗轮。
涡轮泄压阀的声音有点类似吹哨或者就是扑哧扑哧的一松油门就有。
是泄压阀工作的声音，涡轮在加油门开始工作时，把大量空气压缩并通过节气门推进发动机燃烧室，但驾驶员松开油门踏板时，节气门关闭。
但是涡轮的叶片并不会马上停止工作，这个时候在涡轮和节气门之间的进气管道中仍然有残馀的压缩空气，这股空气如果不及时排放出去，强大的压力就会对节气门和涡轮叶片造成损伤。
分类及其各自特点进气泄压阀分为内排式和外排式两种，它们都装在中冷器和节气门之间。
内排式多数原厂涡轮增压车采用内排式泄压阀，由于原装车增压值一般比较低，所以内排式的泄压阀体积一般较小，不太起眼。由于内泄式泄压阀排出的气体最后仍要回到进气管路内，会造成一定的泄压不全现象，对涡轮增压器的工作效率有很大负面影响。而且塑胶材料容易老化，在高温的发动机舱内很容易变形，使用寿命大打折扣。
外排式外循环式进气泄压阀正是为了解决这一问题应运而生的，由于外泄式进气泄压阀把回流的多余气体直接排放到大气中，不存在泄压不全的问题，可以有效提高涡轮增压器的工作效率，从而提高发动机的动力输出性能。
不过安装时如果泄压点校调过早，节气门未关闭时管路内充满的高压气体就被提前排出，造成增压值不能达到正常水平，造成一定的动力输出损失。如果泄压点校调过晚，节气门关闭后管路内的高压气体不能及时排出，甚至直接造成涡轮增压器损坏。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）