两驱和四驱的区别是什么,两驱和四驱的区别是什么？ _生活百科

1、两驱和四驱的区别是什么?四驱动力突出通过性强适于越野；四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。扩展资料如下：1、两轮驱动：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮连接车辆的动力系统。两轮驱动可以减少传动轴可以将变速箱和离合器以及驱动桥的主减速器做在一起减少了传动系统的部件节省了空间。2、四轮驱动：四轮驱动又称全轮驱动是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上以提高汽车的行驶能力一般用4X4或4WD来表示。

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2、四驱车和两驱车的区别是什么?特点不同：两驱车是由车辆的两个前轮或两个后轮来驱动，四驱车是则表示车辆的四个车轮都有驱动力” 。其次，两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器在。
另外，在使用场景上，常见的两驱车通常适用于市区代步，在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单，传动效率高，比较省油。四驱车抓地性能更强，与同款的两驱车相比，在冰雨雪路面行驶时操控更稳定，在遇到雨后泥泞不堪的乡间溺水路时，也具备优越的脱困能力，更具备野外越野的实力。
四驱系统的驾驶技巧
1、在极恶劣的情况下，例如雪地或泥泞的路面，仅使用H4或L4的功能仍然是不够的，因为只要其中一只前轮同时和一只后轮打滑，车辆也无法开动。这时，就需要将前后驱动担架内的差速器上锁，但这样的装置，只有在真正的越野车上才找得到。
2、在平坦干爽的路面上，绝不能使用H4或L4因为前驱动担架和后驱动担架本身各有差速器用以调节左与右车轮的转速，但是由变速箱传至前驱架和后驱动架的传动轴转速是相同的，故此汽车在转弯时，后驱动架的转速亦不能加快，这情况不单令汽车出现转弯困难，如果行车速度加快的话，更有导致翻车的危险。

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3、四驱车和两驱车有什么区别具体点【两驱和四驱的区别是什么,两驱和四驱的区别是什么？】四驱车和两驱车的区别是：
1、驱动方式不同：四驱车是四轮驱动；两驱车是两轮驱动。
2、差速器不同：四驱车需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差；两驱车差速器能够使左右（或前后）驱动轮实现以不同转速转动。
3、性能不同：四驱车动力突出且通过性强，适于越野；两驱车兼顾城市通行和越野。
4、驾驶体验不同：四驱车会提高车辆在湿滑路段的稳定性；两驱车分为前驱车和后驱车，前驱车辆稳定性好，但操控极限低，后驱车雨雪天气容易失控且车辆操控极限高。
四驱车型优势：四驱车型就像人猿泰山一样不仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单野外活动。与同款的两驱车型相比，在雨雪路面行驶时操控更稳定。当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时，具备一定的脱困能力。
两驱车型优势：两驱车型就像是博尔特一样更适合在平路上奔跑，与同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低。由于城市SUV不错的底盘高度所至，偶尔走个烂路也游刃有余。
缺点：
四驱车型缺点：与同款两驱车型相比油耗偏高，价格较贵。而且当面对真正的越野路面时会心有余而力不足。
两驱车型缺点：两驱车型虽然有不错的离地间隙，但是脱困能力和雨雪路面的稳定性是不及四驱车型的。
以上内容参考有驾-四驱车和两驱车的区别是什么？

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4、四驱和两驱的区别是什么汽车两驱和四驱的区别：驱动方式不同、油耗不同、差速器数量不同。两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变。四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。
两驱车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。
四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。
汽车两驱和四驱的区别：
1、驱动方式不同：两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。
2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
3、差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。
四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
（图/文/摄：问答叫兽）Model YModel 3Model XAION V理想ONE小鹏汽车P7@2019

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5、四驱和两驱区别是什么四驱和两驱区别是：两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变，其中两驱又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。目前，四驱一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱：这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。分时四驱：可以由驾驶员在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。适时四驱：采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。