1、广州机场北和机场南有什么不同?广州机场北和机场南主要有以下两个区别:
1、广州机场北和机场南所处地理位置不同,两者距离一个站点 , 大致1.2公里 。
机场北站是广州地铁三号线北延段的一座车站,位于白云国际机场T2航站楼的地底,车站编号是“3 30” , 无线路进行换乘,于2018年4月26日正式开通并投入使用 。机场南也是广州地铁3号线的一座车站,但是车站位于广州白云国际机场1号航站楼,于2010年10月30日开通 。
【白云t2是机场南还是机场北,广州机场北和机场南有什么不同?】2、广州机场北和机场南的站内结构不同 。
广州机场北共有三层 , 其上盖为广州白云国际机场交通中心以及二号航站楼 。地下二层为地铁站厅;地下三层为3号线月台 。站台类型属于测式站厅 , 车站内设置了广州地铁云购票机(可微信支付、支付宝支付购票)、无障碍洗手间、母婴室、专用电梯(站厅-站台) 。
广州机场南的站厅位于地下一层(-1F) 。站厅付费区位于南北两侧,非付费区则设有售票机、客服中心等设施 。在站厅层北侧设有以“盛迎”为主题的文化艺术墙 , 以广州市的市花“木棉花”为主题,并配以世界各国的多种问候语言创作而成,充分展现了广州喜迎四方来客的花城形象 。
扩展资料:
广州机场南和机场北具备免费转乘服务:
白云机场2号航站楼投入使用后 , 广州地铁在机场南和机场北两站设置了转乘通道,供乘客免费乘坐3号线来往机场1号及2号两个航站楼 。经免费转乘通道进站后前往市区车站出站 , 会被视为无票乘车而需缴纳出闸车站的线网最高票价 。
在机场南和机场北免费转乘时,要注意:
1、机场北的转乘通道口设置在站厅闸机处 , 为闸门常开的二维码闸机 。机场北站转乘通道入口设置在付费区的进站区域,可前往1号月台乘车前往机场南站;出口则设置在出站区域,供机场南站出发的乘客抵达本站2号月台下车后 , 前往站厅出站 。
2、机场南的转乘通道口设置在站厅闸机处,为闸门常开的二维码闸机 。本站转乘通道入口设置在付费区的抵达区域,可前往2号月台乘车前往机场北站;出口则设置在进站区域 , 供机场北站出发的乘客抵达本站1号月台下车后,前往站厅出站 。
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2、广州白云机场地铁南站机场北站有什么区别一、位置不同
1、机场南站:位于广州市花都区广州白云国际机场1号航站楼 。
2、机场北站:位于白云国际机场T2航站楼地底 。
二、投用时间不同
1、机场南站:于2010年10月30日正式启用 。
2、机场北站:于2018年4月26日正式开通并投入使用 。
三、规模不同
1、机场南站:机场南站的站厅位于地下一层,站厅付费区位于南北两侧,非付费区则设有售票机、客服中心等设施 。
2、机场北站:共有三层 , 其上盖为广州白云国际机场交通中心以及二号航站楼 。地下二层为地铁站厅,地下三层为3号线月台 。机场北站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心,以及自动照相机、自动售卖机等自助服务设施 。站台南端设有一条单渡线,北端则设有交叉渡线,供所有3号线列车进行站后折返的工作 。
参考资料来源:百度百科-机场南站
参考资料来源:百度百科-机场北站 (广州地铁站点)
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3、广州机场南是T1还是T2?关于大家想要了解的“广州机场南是T1还是T2?”相关内容介绍有下面:
广州白云机场T1航站楼是机场南,T2航站楼是机场北 。广州白云国际机场的T1和T2唯一的区别就是:
1、T1是现在唯一运行的航站楼,T2还在建设中 。T 是英文 terminal 缩写 , 中文: 航站楼 。每个航站楼有不同的航空公司入?。?br />2、像北京,现在最好的是T3,很多大的航空公司和国际国内热线都在这个航站楼;
3、T2 就是一些相对来说小的航空公司入住,比如亚航之类的相对廉价的航空公司 。下了地铁就在白云机场的T2下面 。上去就到了机场 。
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4、广州白云机场T0要机场北还是机场南下车?搭乘什么航空公司?
T1航站楼,机场南
T2航站楼,机场北
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5、白云t1和白云t2有什么区别?白云t1和白云t2的区别是面积,投用日期,地理位置不同,总建筑面积不同:T1航站楼总建筑面积为52.30万平方米;T2航站楼总建筑面积为88.07万平方米 。
投用日期不同:T1航站楼投用日期为2004年8月5日;T2航站楼投用日期为2018年4月26日 。地理位置不同:白云机场分成南北两部分,T1是机场南 , T2是机场北 。
白云机场的一脸通行服务
2020年8月5日,广州白云机场宣布推出“一脸通行”服务新举措,旅客注册授权后可实现“一张脸”通行机场 。白云机场“One ID”服务,不同于现行部分机场通过身份证后台绑定等技术实现“刷脸”登机 。
而是严格按照IATA(国际航空运输协会)的“One ID”理念,以旅客面部特征信息作为核心 , 将旅客身份信息与出行信息相结合,为每一位旅客建立一个信息数据库 , 作为出行全流程唯一识别标识的、真正的“一张脸”就是一个ID 。
旅客在办理自助值机、自助托运、安检、登机等业务时 , 系统通过提取旅客面部特征并关联旅客行程信息,校验通过后将自动放行 。此方式在保证安全的同时,减少证件查验次数,大大提升了旅客出行体验 。
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