萧山机场属于哪个地区,需要萧山机场转场，但是杭州萧山机场是中风险地区，轨迹吗会不变黄呀？急急急，又知道的回复一下，拜托了 _生活百科

1、需要萧山机场转场,但是杭州萧山机场是中风险地区,轨迹吗会不变黄呀…你放心，杭州萧山机场早已不是中风险地区，整个杭州现在都是低风险区域，所以你的轨迹不会变黄。

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2、萧山机场国内到达是在哪个航站楼国内到达就在B国内航站楼，位置正中偏北，其到达的出口有四号门、五号门、六号门。
国际到达则是在2010年建成的A国际航站楼（T2），位置偏南，与国内航站楼基本呈90度直角状连接。
国内到达的四号、五号或六号门处，只需要面向南，往前走100-300米，就可以走到国际到达。

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3、萧山机场一号航站楼在哪里杭州萧山国际机场
地址：杭州市萧山区机场高速
杭州萧山国际机?。℉angzhou International Airport），是杭州第二座民航机?。?位于杭州市萧山区东部，是华东地区重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场、华东仅次于上海浦东机场的国际口岸。机场于2000年建成运营，至今已成为世界百强机场、中国十大机场，中国四大航空口岸。[3] 2014年机场旅客吞吐量突破2552.59万人次，位列中国机场客流量前十。截止2015年进驻杭州萧山机场的航空公司有52家，大型物流企业12家。航线通达国内外百余座城市。机场从业人员达2万人。萧山机场拥有3座航站楼和4E、4F跑道各一条，占地面积超过10平方公里。[4] 杭州萧山国际机场还荣获了2011年“1500万-2500万人次全球最佳机场”的称号。
请问机场服务人员。

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4、杭州萧山机场具体在萧山哪条路上?杭州萧山国际机场是国内重要干线机场、重要旅游城市机场和国际定期航班机?。?也是上海浦东国际机场的主备降机场。机场位于钱塘江南岸（杭州机场路）距杭州市中心27公里。机场工程按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。1997年7月，机场工程正式动工。2000年12月30日，新机场建成通航运营。2003年9月，国务院批复同意杭州航空口岸扩大对外国籍飞机开放。2004年3月，杭州航空口岸通过国家验收正式扩大对外国籍飞机开放。
机场一期工程占地7260余亩。本期工程是按满足B747－400型飞机起降及年旅客吞吐量800万人次、货邮吞吐量11万吨的使用要求建设，飞行区指标为4E级，建有1条长3600米、宽45米的跑道。航站楼按高峰小时旅客3600人次的使用要求设计建设，建筑面积约10万平方米（其中地下停车场2.2万平方米），候机大厅共设36个办票柜台，其中国际厅12个，进出港流程顺畅快捷；楼内共设置有航班动态显示、离港系统等12大弱电系统，整体功能和技术水平国内领先；服务设施齐全，候机厅座位数达2900个，并设有贵宾厅和多个头等舱休息室。其中候机楼内的国际联检厅部分面积9500平方米，边防、海关、检验检疫、外币兑换、免税店等口岸配套设施完善。现站坪面积34万平方米，共有12座登机桥，18个远机位，并设有飞机泊位引导系统和双环航空加油管线系统。机务维护具备了所有机型的二类维修能力和波音737、757的三类维修能力。消防救援设施按9级标准配置。机场供电、供水、能源、环保设施配套齐全，各种设备、车辆和操作系统均采用国内外先进产品和技术。场区环境优美，绿化率高达40%，为国内“绿、美、特、秀”的园林式机场。
伴随着长三角经济一体化步伐的加快和对外开放的扩大，以及各方合作协调机制的形成，长三角城市群正在形成国际资本、技术、人才集聚的平台，并规划打造环杭州湾“黄金产业带”，这将给航空运输市场带来巨大的
发展机遇。杭州萧山国际机场良好的区位优势和巨大的发展潜力，对长三角地区的广大航空客货群将产生特有的凝聚力和吸引力，杭州萧山国际机场一直致力于抢抓发展先机。长三角现代化综合交通网络和物流网络的不断完善，也将为杭州萧山国际机场未来的发展创造良好的条件。目前，杭州萧山国际机场直接与沪杭甬、杭金衢高速公路相连，与乍嘉苏、苏嘉杭高速公路相通，至苏州1.5小时，至无锡2小时，至上海2.5小时，至温州3.5小时,地面交通四通八达，交通条件便捷、顺畅。今后随着上海―杭州城际快速轨道交通、杭州–上海浦东高速公路、杭州―宁波高速公路复线、上海―嘉兴―湖州(杭州)高速公路、上海–杭州高速公路拓宽等一系列项目的建设，杭州与上海的“同城效应”和长三角城市“2小时交通圈”将迅速凸现，杭州有望发展成为长三角南翼的综合物流枢纽。面对机遇和挑战，在浙江省委、省政府和民航部门的重视、关心和支持下，杭州萧山国际机场正乘势而上，以加快建设一流的现代化国际航空港为目标，以广泛深入地开展“国际年”活动为抓手，加大了开放和发展力度，有重点地大力发展国际航空运输生产，特别是国际货运。浙江省委省政府领导高度重视杭州航空口岸的建设和发展，多次作出重要批示，并到机场视察、调研，指导工作。在浙江省口岸办的直接领导和大力协调下，驻场边防、海关、检验检疫等联检单位，积极参与“大通关”建设，口岸工作效率和服务质量有了新的提高。
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