“距离不是理由”是伪命题( 三 )
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想一想 ， 除了8小时或者适当加班的时间之外 ， 还需要长达3、4个小时的通勤时间 ， 这是一种怎样的感受？更何况在这样的通勤时间中 ， 我们是很难获得真正的休息的 。 如果是自己开车上下班 ， 那么几乎没有休息的可能 ， 因为开车需要完全的注意力 ， 一旦出现开小差的情况 ， 就会使车祸的隐患加大 。
如果是乘坐地铁和公交 ， 也几乎没有休息的可能 ， 很多时候 ， 我们都是站在拥挤的地铁和公交中的 ， 嘈杂的声音加上污浊的空气 ， 使我们根本没有办法在这样的环境中休息好 。
这种情况下 ， 可以认为我们每天都是处于“超长版”的工作中 ， 一天两天没有什么 ， 长此以往 ， 会影响工作时的精力 ， 进而对效率也造成负面影响 。 第二、减少陪伴家人的时间
在超长版的工作之下 ， 我们每天陪伴家人的时间也少之又少 ， 当我们拖着疲惫的身体回到家中时 ， 最希望的就是快点休息 ， 往往匆匆吃完晚餐 ， 就准备进入休息状态 。
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我这里又要引用一句话 ， 即“工作只是生活的一个切面” ， 如果因为通勤时间长这种问题而导致生活受到影响 ， 那么这是得不偿失的 ， 没有人愿意过这样的复制粘贴式的生活 。 另外 ， 从健康角度来看 ， 通勤时间的加长 ， 必然使晚饭时间延后 ， 晚饭时间越接近睡觉时间 ， 其实对于我们的身体损害也越大 ， 无论是对心血管还有其他脏器都会带来一定的影响 。
同时 ， 这种情况下 ， 我们自己下厨的机会也会变少 ， 我们更多地会投向外卖这样的途径 ， 外卖虽然方便快捷 ， 但其食材的选择和烹饪方式都是我们自己所无法把控的 。 第三、减少自我提升时间
在高速发展的现代社会中 ， 我们需要不断地提升自己 ， 保持一种不断进步的态势 。 这种提升包含不仅包含着知识技能提升 ， 也包含着我们的底层思维提升 。 而在全职工作中 ， 我们能够获得的提升往往是有限的 ， 而且有时候是一种平台框架内的提升 ， 眼界并没有得到开阔 。
知识技能的提升 ， 要求我们紧跟行业发展趋势和技术趋势 ， 关注新的知识技能 ， 深化对我们发展有用的技能的学习 ， 这需要我们分配足量的时间 。 底层思维的提升 ， 要求我们多主动思考 ， 多主动迎接一些底层思维上的挑战 ， 这也需要我们分配足量的时间 。
从这个角度想想 ， 平均一个星期在通勤上损失的20个小时 ， 是否也是非常可观的呢？
好的做法
随着社会的发展进步 ， 生活节奏日渐加大 ， 对于时间的高效管理也日趋重要 。
当每个人都开始真正重视时间 ， 并真正在时间管理这件事上“觉醒”时 ， 我相信通勤时间将成为越来越重要的考虑因素之一 。
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【“距离不是理由”是伪命题】不知道大家有没有发现 ， 现在HR在打面试邀约电话时 ， 很多都会做一些初步的沟通 ， 这些初步的沟通往往是非常必要的 ， 可以了解一些简历中无法反映出来的信息 。
而在初步沟通中 ， HR也会提到上家公司的离职原因 ， 而当听到候选人提到距离过远时 ， 也会进一步询问一些细节 ， 很多HR也会报以相应的同理心 ， 询问目前的距离是否能接受 ， 同样 ， 我也遇到一些HR会结合自己的亲身经历 ， 和候选人聊聊一些通勤方案 。
这种做法就是一种非常好的正向做法 ， 既设身处地为求职者进行考虑 ， 也不避讳距离就是一种重要因素 。
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