福克斯正时皮带怎么校对
凸轮轴后面的凹槽是水平的 。缠绕皮带轮用螺钉锁在正时盖上，右半轴与气缸体之间有一个10片螺钉，用一个12mm的螺钉拆下锁紧，然后锁紧曲轴皮带轮 。正时皮带的作用是在发动机运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火顺序(时间) ， 在正时连接的作用下，始终保持同步运转 。正时，也就是通过发动机的正时机构 ， 让每个气缸刚好做到:当活塞刚好上升到上止点时，气门刚好关闭，火花塞刚好点燃 。正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断了，当然凸轮轴就不会按正时运转了 。这时候很有可能会造成气门与活塞碰撞 ， 造成严重损坏，所以必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带 。汽车发动机工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，每一步的时机都要与活塞的运动状态和位置相匹配，使进气、排气和活塞提升相互协调 。正时皮带在发动机中起着桥梁的作用，动力传递到曲轴带动的相应零件上 。为了保证正时系统的稳定性，很多高档车都用金属链条代替皮带 。因为车辆的正时齿带断裂会损坏发动机内部的气门 ， 危害很大 ， 所以大部分厂家都规定了正时齿带的更换周期 。【福克斯正时皮带怎么校对 福克斯正时皮带更换教程】福克斯正时皮带多久换一次
一般7-8万公里就需要换了 。这时候就要大保修了，变速箱油，刹车油等 。应该改了 。所有配备正时皮带的发动机都有制造商的严格要求 。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换 。更换周期因发动机结构而异 。一般车辆行驶到6 ~ 10万公里就要更换了 。具体更换周期要在车辆保养手册中说明 。请仔细检查 。如果发现皮带的硬度、磨损、纤维开裂、裂纹或裂缝降低，说明皮带已经损坏，不能使用 。由于同步带的重要性 ， 生产厂家通常根据设计和实际情况确定推荐使用寿命 ， 当达到推荐使用寿命时，建议更换同步带 。更换周期会在汽车的操作手册和保养手册中明确标注 。一般车辆行驶6-8万公里就考虑更换正时皮带，尤其是北方 。个人推荐6万，最好不超过8万，不过南方可能更久 。更换正时皮带是一项技术工作 。建议找个靠谱的店更换 。更换后，必须确认正时皮带已安装 。有些车友更换后会增加震动和噪音 。应该及时检查 。由于皮带是橡胶件，正时皮带和正时皮带附件(如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵)会随着发动机工作时间的增加而磨损或老化 。通常更换正时皮带时，这些零件会一起更换 。如果正时皮带在更换时损坏，以后还需要更换，所以成本非常高 。最好使用可更换的同步带，换上新的，这样几万公里内就不用换车了 。
