电喷共轨柴油机冒黑烟是什么回事
这可能是发动机混合气过浓造成的，也可能是柴油发动机的颗粒捕集器破裂造成的 。柴油机和汽油机的工作原理不同 。柴油机内部没有火花塞 。汽油发动机里面有一个火花塞 。汽油机的压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气 。燃烧着的可燃混合气会把活塞向下推，这样发动机就可以做功了 。柴油机压缩冲程后，混合气会自行燃烧，有点像汽油机爆震 。大多数柴油发动机将使用涡轮增压技术 。涡轮增压技术可以解决柴油机进气量不足的问题，可以提高柴油机的工作效率 。涡轮增压的原理很简单 。所有配备涡轮增压技术的发动机都有涡轮增压器 。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮 ， 另一部分是进气涡轮 。排气涡轮与排气歧管相连 。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转 。当排气涡轮开始旋转时，进气涡轮也开始旋转 。当进气涡轮开始旋转时 ， 会压缩空气体 ， 将空气体吹入发动机气缸 。电喷发动机打不着火是什么原因【电喷共轨柴油机故障与维修 电喷共轨柴油机冒黑烟是什么回事】
1.一般来说，故障是由开关或电路引起的；2.观察电路开关是否回到原来的位置 。开关或电路出现故障后，检查故障灯是否亮；3.开关问题容易被忽视 ， 上车时检查；4.也有可能是高压油泵电磁阀故障 ， 故障后可以关闭空档；5.开关良好时，电路没问题 ， 但高压油泵电磁阀因其故障无法点火，则检查高压油泵电磁阀 。电子燃油喷射发动机装置采用电子控制，取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的燃油供给过程 。比如汽油机的电喷系统，就是通过各种传感器将发动机转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况、发动机温度、空燃料比、油门状况等信号输入电控装置 。控制电子设备基于这些信号参数 。各缸来自于发动机所需的计算控制的喷油量和喷油时间 ， 汽油通过喷油器喷入进气管在一定压力下雾化 。并与进来的空气流混合，在燃烧室燃烧，从而保证发动机和催化转化器处于最佳工作状态 。所以正是这种由电子系统控制的发动机，将燃油从喷油器喷入发动机的进气系统，所以才有了电喷发动机 。
