【别克威朗6at变速箱耐用吗 别克威朗的6AT自动变速箱质量如何】别克朗威定位为高端运动中型车，高于英朗 。动感的外观、精致舒适的驾乘空房间和精准利落的运动表现融为一体，这种精致的设计让朗威系列深受年轻人的喜爱 。受众主要是想以20万左右的预期价格购车的时尚年轻人 。总的来说，别克朗威各方面表现都不错 。但是朗威6at变速箱呢，这是骑手们最关心的问题？边肖仍然准备和大家一起仔细分析 。朗威6at变速箱怎么样？别克朗威变速箱根据车型配置配备不同的变速箱 。有6速手动变速箱，6速自动手动变速箱，最高的变速箱是和昂科威一样的7速干式双离合 。简单来说，朗威移植了昂科威的动力总成 。看起来一样，但是朗威比昂科威轻200多公斤 。朗威使用的6AT变速箱是通用自己生产的6AT 。作为传统的自动变速箱 ， 通用这款6AT变速箱的燃油经济性相对较好 。用起来还是很省油的 ， 耐用性也测试过 ， 不会有大问题或小问题 。朗威全新7速DCG智能双离合变速箱，整个变速箱外壳采用铝合金材质，这不仅降低了质量，还提升了箱体本身的散热能力；同时，也考虑了电控箱内加热元件的布置进行改进 。为了避免箱体内传动部件和发热元件的热量叠加 ， 朗威的变速箱创新性地将能发热的电控单元放置在箱体外，大大减轻了变速箱油的冷却负担 。此外，朗威变速箱的离合器材料也进行了改进，使其具有更高的热容量和更好的耐热性 。新款朗威双离合可靠吗？目前 ， 动力换挡有两种类型:干式和湿式 。无论是哪种类型，都是使用机械离合器 ， 换挡时离合器还是需要分离和接合 。就像手动变速器一样，其换挡平顺性很难达到液力偶合器自动变速器(AT)的水平，会表现出相对明显的换挡顿挫 。此外，部分配备DCT的车型主要以运动卡为主 。换挡过程更快，挫败感会明显 。这是设计师有意为之，但这种挫败感对于很多热爱驾驶的人来说是一种享受！如果挫折是换挡过程中停顿时间长或影响明显的现象，可以认为是设计缺陷 。低速换挡时，如果离合器与油门配合不好 ， 很容易出现不愉快的顿挫 。离散余弦变换的变换过程由计算机控制 。如果软硬件配合不好，就会产生不愉快的挫折，尤其是低速的时候 。在另一种情况下 ， 这种明显的倒退出现在一定的公里数之后 。很可能是离合器片磨损，间隙过大 ， 电控系统无法适应这种变化 。许多使用动力换挡的车主在1档和2档都经历过挫折和换挡不顺畅 。然而，这一缺陷通过不断优化的换挡程序逐渐得到缓解 ， 因此powershift在换挡平顺性方面逐渐缩小了与自动变速器的差距 。
