地铁员工大批辞职？除了工资低，背后所谓真相实际更让人无奈
【地铁员工大批辞职？除了工资低，背后所谓真相实际更让人无奈】“MadeinChina”是当今社会的热梗 ， 而从这句“中国制造”中 ， 我们就可以知道 ， 中国的制造技术已经家喻户晓 ， 世界闻名 ， 这似乎已经成为了面对世界时 ， 中国的一张名片 。 然而这并不代表中国已经拥有了制造行业的尖端技术 ， 相反的是 ， 中国更多的是作为代工厂来出现 。 顶尖的制造技术仍掌握在他人手中 ， 中国代工厂只负责组装、拆分、打包、销售等细碎繁琐、需要大量人力的工作 ， 但这样的工作能获得的利润也少得可怜 。 而中国的另一张名片 ， 就是中国的地铁了 。
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我国的地铁交通技术
在前人的无限努力之下 ， 中国对地铁交通的技术掌握得已经非常熟练 ， 甚至还在不断向更先进的方向发展 ， 处于了世界各国的前列 。 前几年 ， 中国还承包了第三世界发展中国家的一些地铁建设工作 ， 这无疑证明了中国的地铁很先进 。
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在我国 ， 地铁的建设与后续的运营 ， 都是由专门的部门来管理的 ， 有着很严格的管理规则 。 一直以来 ， 也没出过任何差错 。 除了地铁建设需要工作人员以外 ， 地铁的运营也需要各种的工作人员 ， 有驾驶员、安检人员、服务人员等 。 中国的地铁建设工作发展得非常良好 ， 在一线二线城市 ， 地铁已经成为出行的必不可少的交通工具 。 而在三四线城市 ， 地铁的建设工作也未曾停歇 。 相信在不远的将来 ， 哪怕是五线城市 ， 地铁也会发展得非常完善 。 而地铁交通网络的不断完善 ， 也为后续的运营工作提供了许多的工作岗位 。
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地铁相关岗位
从事地铁运营工作 ， 不用风吹日晒 ， 也不用与他人竞争 ， 甚至不需要加班熬夜 ， 每天按时上班 ， 按时下班 ， 也不会拖欠工资 ， 随意辞退员工 。 在众人看来 ， 这是一份完美的工作 ， 一定会有许多人争抢 ， 然而在如今 ， 却出现了地铁员工大批量辞职的现象 ， 这是为什么呢？
首先 ， 地铁工作人员的工资并不高 ， 除了驾驶员 ， 其他人并不需要学习专门的技术 ， 没有门槛就意味着工资低 ， 可竞争工作的人也很多 。 其次 ， 像地铁安检员 ， 需要从上班开始就站着 ， 一天数个小时的工作又枯燥又累 ， 而且工资又低 ， 许多人就放弃了 。 最后 ， 从事这个工作晋升的机会并不多 ， 即使晋升了工资也不会提升很多 。
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这样一眼望到头的生活 ， 从工作开始 ， 能干到退休 ， 数十年都做同一件事 ， 显然是非常枯燥的 。 这样的工作 ， 在老人眼里差不多就是“铁饭碗”了 ， 在那个年代 ， 是可遇而不可求的 。 但对于年轻人而言 ， 他们充满热血 ， 总想干一番大事业 ， 想要闯荡出属于自己的天地 。 他们可以接受刚开始的时候工资低 ， 却不能接受等到退休时 ， 自己的事业没有丝毫进展 。 这样一眼望到头的生活对于追求平稳的人来说很合适 ， 对于这样想要上升的年轻人来说显然是不行的 。
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总结：
种种因素结合之下 ， 就造成了现在这种年轻人大批辞职的局面 。 造成这种局面的原因就是时代在不断地发展、进步 ， 年轻人不甘平庸的心态对社会进步来讲 ， 是好事 。 年轻人才是中国发展的未来支柱 ， 而如何选择未来的工作也应该是他们慎重考虑 ， 尤其对大学生来讲 ， 毕业选择工作是非常重要的 。 当然 ， 每个人也都应该做出最适合自己的选择 。
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