第二个，在未来数年内，虽然换电行业会持续发展，但新能源汽车补能市场仍将会以充电为主，换电模式为辅 。这是因为换电模式存在标准化程度低、投资成本高等难点，不像充电模式已经发展成较为成熟的体系 。
所以，解决换电行业标准化程度低等难点，将会是包括蔚来、协鑫能科等在内的企业必须面对的事实 。而谁能成为换电行业标准化的制定者，谁就拥有更大的行业话语权 。
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