1、飞机机翼的原理是什么?飞机的机翼有何特别之处？用3D演示它的飞行原理 ， 难怪能飞那么高
简单的说就是一个平面去切割空气 ， 从而空气反作用于平面 ， 这就是升力的产生 。就像我们开车时手伸到窗外，会有向上的感觉
升力与3者有密切关系
1，机翼面积（面积越大受力范围就更大了）
2，速度（速度越大 ， 流过的气体就越多）
3，机翼角度（迎角）（角度越大，简单来说就越兜风，但是阻力也越大，所以机翼角度有个最佳的值，叫做有利迎角）
在飞行速度一定的情况下，更大的机翼面积和迎角无疑对飞机提供更大的升力 。
机翼其实就像风筝
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2、飞机飞行原理是什么?飞行原理简介（一）
要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用，飞机的升力是如何产生的等问题 。这些问题将分成几个部分简要讲解 。
一、飞行的主要组成部分及功用
到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成：
1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用 。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大 。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等 。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同 。
2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体 。
3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼 。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾 。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵 。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行 。
4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机 。
5.动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进 。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等 。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机 。除了发动机本身 ， 动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统 。
飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备 。
二、飞机的升力和阻力
飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的 。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律 。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理：
流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的 。
连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系 。流体在流动中，不仅流速和管道切面相互联系，而且流速和压力之间也相互联系 。伯努利定理就是要阐述流体流动在流动中流速和压力之间的关系 。
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