1、清洗发动机有必要吗清洗发动机内部是有必要的 。
1、汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后(这个时间和车型,司机都有很大的关系,请依照自己的实际情况判断),会有这样一种感受,即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异 。这样情况下就需要清洗发动机了 。
2、燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后 , 会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳,同时发动机工作时,燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧,未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质,粘附在零件表面上,再经高温作用形成积碳 。
3、这些积碳毛病虽小但危害极大,通常会造成气门关闭不严,发动机性能下降 , 表现为加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障 。
扩展资料:
汽车清洗分为普通清洗和精洗两种 。普通汽车清洗就是传统意义上的手工洗车及隧道洗车,因其成本低,操作简捷 , 所以受到众多车友的青睐 。
另一种是汽车精洗技术,其来源自欧洲 , 所以也称“汽车欧式精洗”,2010年末引进中国 。汽车精洗是指汽车内外的清洗,比传统洗车更细致 , 更干净 。洗车是每个车主或驾驶员经常要面对的问题,洗车店也逐渐成为很多大中型城市的投资热点项目 。
汽车精洗因为服务好、步骤多、设备完善、成本高,导致价格稍高 , 所以服务对象定位于中高档汽车消费群体,是洗车行业的主打技术项目之一 。
汽车精洗与传统洗车有很多不同之处,首先汽车精洗使用的是经过处理的软水而非一般的自来水,就连擦拭车身的绒布也因车身部位不同而分别搭配使用 。
汽车精洗还采用FIRST-CLASS头等舱底盘高压旋转清洗剂及龙卷风内饰精洗设备,对车辆底盘、发动机、轮毂、内笼、空调口、后备箱等部位进行全方位的精洗 。
洗漆面、擦内饰、擦门框以及清晰发动机和轮毂等部位的时候,对应部位采用不同颜色的专用毛巾,防止细菌交叉污染 。洗玻璃采用鹿皮及无酸清洗液,漆面深层保护则采用德国雷卡纳米车漆镀晶保护技术 。
最后还要对车内进行高温桑拿清洗,采用雷卡甲醛去除剂,通过龙卷风设备对整车内笼进行彻底消毒除异味 。经过一系列处理后 , 您的爱车便焕然一新 。
应经常对汽车进行清洗和上蜡 。在道路撒盐的季节结束后,应对车底面进行彻底清洗,清洗汽车时应注意以下几点:
(1)盐、尘土、昆虫、鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长,对汽车的破坏性作用就越大 , 应及时进行清洗 。
(2)用水冲洗汽车时,注意不要将水喷进锁孔 。
(3)如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时,装有车顶天线的汽车 , 不用把天线拆下 。
(4)车身沾有沥青、油渍、工业尘垢或昆虫等 。如果时间过长 , 它们会损坏油漆 。可使用沥青清除剂、昆虫去除剂等去掉污点 。
(5)清洁车身油漆表面时,切勿使用刷子、粗布等,以避免留下刮伤痕迹 。
(6)清洗时,用分散水流喷射 , 使坚硬的尘泥浸润而被冲击,再用海绵从上而下地擦洗 。最后用鹿皮擦掉水迹 。
(7)清洗发动机室的时候,注意不要将水溅到分电器、点火线圈等电气系统的零件上 。否则,会使发动机不易启动,万一把水溅到电气零件上,应用干布把水擦干 , 或用压缩空气吹净 , 并将分电器盖内的水分撩净 。
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