(2)润滑系统
主要是靠机油来润滑,机油除了有润滑的功能外,还有散热、密封、清洁等功能(附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能) 。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下,其性能逐步下降,给发动机带来的保护功能也越来越差(这就是常换机油的根本原因) 。当机油未能有效保护发动机时,磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害 。
润滑系统中的积碳若未能及时情理,会引起各种故障 , 如:堵塞发动机内的润滑油道,导致发动机干摩擦、污染新机油,降低新机油的各种性能、腐蚀金属 , 降低发动机密封性能 , 降低缸压,增加发动机损耗等故障的出现 。
(3)冷却系统
发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱,时间一长,水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢 。当水垢沉积到一定程度,就会造成水箱容积变小,影响冷却水的循环 。由于水垢层的导热性差 , 还会造成发动机润滑条件恶化,机件出现过热现象 , 联动零件间不能保持正常的工作间隙,使力学性能变坏 , 进而使发动机功率降低和燃耗增大,甚至影响工作寿命 。
因此,汽车经一段时间运行后,进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的 。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效,除垢率可达85%以上 。
参考资料:百度百科-发动机
一般分为两种情况:
1、如果发动机不漏油 , 表面上只有尘土和灰尘,那么不清洗也是可以的,对发动机也没有什么危害 。
2、如果发动机漏油 , 那么最好能够定期做一下清洗 。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥 。
因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,所以最好能够做一下清洗 。清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗,因为他们有专用的清洗剂,清洗效果较好,哪里能洗哪里不能洗,他们都是专业的 。

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2、发动机清洗有必要吗?发动机清洗分为两部分:发动机外部清洗和发动机内部清洗 。
发动机的外部清洁是指清洁发动机舱 。发动机舱的清洁没有必要,应根据情况决定 。
如果汽车经常在土路上跑,导致发动机舱脏兮兮的,久而久之大量灰尘就会腐蚀汽车的发动机电路,或者产生异味 。此时,有必要清洁发动机舱 。
发动机内部清洁
积碳、水垢、油污等问题 。长时间使用发动机时会出现 。这些问题会影响发动机润滑系统、动力和加快发动机内部磨损 , 所以定期清洗发动机是很有必要的 。发动机内部清洗的目的是清除积碳 。一般4-5万公里清洗一次即可 。

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3、发动机清洗有没有必要有必要 , 汽车发动机清洗的原因:
1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气 , 汽油中本身含有杂质,空气中有灰尘,汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳,这些积碳不及时清理会带来诸多故障,如:冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象;
2、 润滑系统 中主要是靠机油来润滑,机油除了有润滑的功能外 , 还有散热、密封、清洁等功能(附带还有一些\"防泡防腐\"等辅助功能) 。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下,其性能逐步下降,给发动机带来的保护功能也越来越差(这就是常换机油的根本原因) 。当机油未能有效保护发动机时,磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害;
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