避免油门和刹车混乱的方法
自动挡车辆驾驶时，车主也应该掌握正确的驾驶方法，正确识别油门和刹车，这样可以降低错误操作的可能性 。
我们在驾驶车辆时，应该用右脚同时操控油门和刹车，为了保证驾驶安全，车主右脚正确的操控方法便是 ， 不是放置到油门上，就是放置到刹车上，油门和刹车之间来回切换，慢慢的形成肌肉记忆，这样长时间驾驶后，自动挡车辆操控错误的几率会大幅下降 。车主千万不要将自己的右脚放空，如果遇到紧急情况，来不及踩刹车或油门，另外，匆忙之下的操作，更容易将油门和刹车搞混，进而更容易造成交通事故 。
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汽车 风险系数取决于两点因素_不包括「手动变速器」（建议新手司机阅读）
序： 在新手司机用户群体中，普遍认为手动挡 汽车 比自动挡 汽车 安全 。原因无外乎是手动变速器错误操作时会熄火 ， 不至于出现误踩油门导致车辆碰撞的情况出现；然而这只是对车辆最基础的入门级认知，决定车辆操作安全等级的核心因素主要为安全配置与驾驶意识，本文将分为三节解析这一问题 。
主动安全配置
名词解释：
这两项配置的功能应该无需赘述，其字面含义就是能够实现的功能 。主动刹车系统可以实现低速挪车时，遇到障碍物时出现错误操作也能够不碰撞；自适应巡航系统可以实现行驶中遇到障碍物的主动刹车，似乎装备了两项配置的车辆并不担心新手的误操作了吧 。
重点：在车辆具备这些配置的前提下，驾驶员在驾车时的潜意识中会烙进车辆能够主动刹车的记忆，有这则信息的“备忘”实际反而会让用户忘记或忽略刹车操作的概率大幅降低；这些智能配置的作用不仅为应急保障 ， 同时还有警示效果 。然而手动挡 汽车 基本不会装备这些配置 ， 因为系统主动的刹车极有可能造成车辆熄火 。
车辆在行驶中熄火反而有可能造成车辆的失控，因为刹车助力、方向盘助力都会消失；ESP车身稳定控制程序自然也不会运行，此时车辆完全依靠惯性作用力自由运动，失控的概率会相当高 。从这个角度分析还会认为手动挡 汽车 更安全吗？——配备这些配置的自动挡 汽车 ，量产车起售价已经低至8万左右了，这些车在行驶中不会熄火 。
驾驶意识&专注度
绝大多数新手司机都有一个错误的驾驶习惯：换挡时会低头看档杆、转速以及车速 。虽然在驾驶培训过程中不允许如此操作，但在取得驾驶证后总会难以控制；低头看档杆和仪表盘就无法观察道路情况，前方如果忽然出现变道的车辆、穿越马路的非机动车或行人，驾驶员还有能力应急处理吗？
知识点：2秒定律！不同驾驶员的「驾驶意识」存在很大差异，新手司机在养成初期自然也是很差的，那么这就涉及到“2秒”的操作延迟了！——不要认为自己操作 汽车 的动作行云流水 ， 实测很多专业驾驶员在急刹车的踏板切换与档位切换操作时，所需要的时间往往在1~3秒之间 。而 汽车 以60km/h的速度滑行，每秒钟都要驶出16.66米 。
如何操作才安全？新手驾驶手动挡 汽车，操作档杆可能出现路况观察时间的延迟，驾驶意识总会造成一定程度的延迟 ， 在复杂的道路上驾驶则会有更高的交通事故率 。所以只要让新手能够专注的观察前方道路情况才能保证驾驶安全 ， 以及慢慢形成成熟的驾驶意识（娴熟的驾驶技巧）；而能够实现这种驾驶状态的前提，似乎除了不会熄火、不用考虑换挡的自动挡 汽车，还有其他什么选项吗？
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