寒暖流交汇形成海雾原因,为什么 寒暖流交汇海区 对航行的影响是 形成海雾??( 二 )


问题五:分析沿海沙漠的海雾的原因我国沿海每到春暖花开,由冷转暖的时候,经常会出现迷迷髅毛细雨的天气 , 能见度显著降低,甚至相距几米也难见踪影,这就是人们熟知的海雾 。
海雾是海面低层大气中一种水蒸汽凝结的天气现象 , 因它能反射各种波长的光,故常呈乳白色 。雾的形成要经过水汽的凝结和凝结成的水滴(或冰晶)在低空积聚这样两个不同物理过程 。在这两个过程中还要具备两个条件:一是在凝结时必须有一个凝聚核,如盐粒或尘埃等,否则水汽凝结是非常困难的;另一个是水滴(或冰晶)必须悬浮在近海面层中,使水平能见度小于1公里 。
水汽在大气中要达到凝结,必需要有充足的水汽 。虽然广阔的海洋上日夜蒸发着大量水汽,但那里并不是每天都会发生凝结的现象 。这是因为大气一旦达到饱和,蒸发就会立即停止,空气中水汽不再增加也就很难达到过饱和状态 , 而使水汽发生凝结 。只有当水面温度比气温高出很多时 , 暖水面才有可能不断蒸发水汽,源源不断地扩散到冷空气层内,使其保持过饱和状态 , 凝结过程才能不断进行 , 出现蒸腾似的雾,这就是所谓的平流蒸汽雾 。
另一种凝结方式,就是依赖降低水汽的温度,从而达到过饱和水汽的出现 。当暖湿气流经过冷海面时 , 它把热量传给冷海面而降低了自身的温度,这时饱和水汽量随温度降低呈现出过饱和状态 , 就会发生凝结 。这种凝结现象在海雾发生区是常见的 , 通常称之为平流冷却雾 。我国海区出现的海雾,主要是这种平流冷却雾,在世界众多著名海雾区出现的海雾,也大都是平流冷却雾造成的 。这种因降温使水汽量达到过饱和状态形成的海雾还有多种 。如高纬度冰雪覆盖的海面,由于冰雪面上的辐射冷却(特别是夜里),常能形成冰面辐射雾;此外,岛屿地形的斜升作用,常将从海面吹来的温暖空气在岛屿迎风面上抬升 , 便有可能因上升降温促进凝成为地形雾 。海雾因产生的原因不同,可分成4种类型 。
水汽的凝结是产生海雾的一个重要条件,凝结的水汽如何保持在低空层中而不下落,这是形成海雾的另一个不可缺少的条件 。要保持凝结的水汽在低空积聚,这就需要水汽凝结的雾滴(水滴或冰晶)足够的小 。经测量雾滴的直径一般为10微米左右,比通常的雨滴要小1000倍左右,因此雾摘下降的速度很慢,每分钟仅1厘米左右,看似好像积聚不动的状态,所以有雾时一般风速都很?。?风速大时雾滴很快就被吹散或蒸发掉 。
对海雾雾滴残存物的分析发现 , 其凝结核中燃烧核占50% , 盐微粒占40%,土壤粒子占10%,为什么会出现这样的比例呢? 经分析这些燃烧核个体都很小,半径在1微米左右,而绝大部分盐粒的半径却在2-4微米之间,此外,燃烧核的表面常有一层吸湿性物质薄膜有利于凝结 。

寒暖流交汇形成海雾原因,为什么 寒暖流交汇海区 对航行的影响是 形成海雾??

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4、海雾形成的原因,分三种情况1、海面温度
大量观测结果证实 , 平流雾大都出现在冷海面水域上空 。尤其在沿着气流方向海水表面温度迅速降低的水域,即寒暖流交汇区的冷水面上或水平温度梯度较大的海陆交界地区,移经其上的暖湿气流更容易变性冷却使水汽凝结,雾在这些水域就更加频繁多见 。
2、海气温差
平流雾的生成,除了表面水温低于某界限值的条件之外,还取决于海面水温和气象条件的配合,其中就有水温与气温之间的配合 。

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