飞行数据一般包括飞机和发动机运行状态、飞行员操纵情况、飞机外部信息等；音频数据一般包括正、副驾驶员的通话、飞机与地面的通话、机组之间的通话以及驾驶舱环境声音等；视频数据一般包括驾驶舱仪表显示、飞行员动作、飞机前方视景、起落架收放状态等 。
通过专用数据回放软件，可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程，自动分析飞机可能存在的故障隐患和人员操作异常 ， 预防故障或事故发生，极大地提高了航空飞行安全水平 。
以上内容参考 百度百科－黑匣子
黑匣子还有一个名字其实叫做航空飞行记录器 。虽然我们都习惯了叫它黑匣子，并且理所当然地把它想象成了一个黑色的匣子的样子 。但实际上，它的外表不仅不是黑色，而且更不是匣子的模样 。
真正的黑匣子，其实是显眼的桔红色，为的就是在失踪后便于搜寻 。而它的外观也不像匣子 ， 而是长方体和圆柱体组合起来的形状 。之所以它会被冠以黑匣子的称号，其实是因为早期飞机内的各种电子仪器，都存放在了黑色方盒之中，这个方盒被人叫做“黑匣子” 。
当后来“新款”的黑匣子发明出来之后 ， 也就继续沿用了这个名字 。
说完了黑匣子的外观，大川再说一下黑匣子的主要用途 。
汽车上的行车记录仪相信大家应该都比较熟悉 。简单来说，飞机上的黑匣子就类似于汽车上的行车记录仪 。不过不同于行车记录仪的是，黑匣子所记录的内容、数据都要更加详细 。
黑匣子主要分为两个部分，座舱话音记录仪（CVR）和飞行数据记录仪（FDR） 。
前者能够对飞行员与地面的对话、机舱驾驶员的对话、机组成员与乘客的对话，以及飞机发动机响声、爆炸声等等声音进行录制 。而后者则用于记录飞机飞行过程中的各种数据参数 ， 比如飞行速度、飞行轨道、经纬度以及阻力、升力、推力等等，这些数据加起来至少有60多种 。
这些声音、数据的记录，在平时可以帮助维修人员快速发现飞机的问题，以便对故障点进行修复 。而当飞机出现事故问题后，更是能对事故原因进行追溯 。
这也是为什么东航飞机失事后，相关人员一定要找到黑匣子的原因 。
黑匣子有多强大？
一般来说，不管飞机遇到了多大的事故，黑匣子往往都是会毫发无损的，这完全得益于黑匣子的“重要性” 。因为黑匣子的存在，关乎到整个飞机事故的追溯，所以它绝对不能出现任何损坏 。
正常来说，黑匣子往往都被安置在飞机最安全的位置，也就是飞机的机尾部分，这是科学家经过大量飞机事故分析后总结出来的 。
【飞机的黑匣子是干什么用的,飞机上黑匣子是用来干什么的 飞机黑匣子的作用是什么】当然，要想保护黑匣子里面的数据不被损坏 ， 仅仅把它安置在一个相对安全的地方还是不够的 。
对此，科学家也早有准备 。
我们能够看到，黑匣子的外壳很厚，并且这还是一种特制的坚硬钢材，有了这层坚固的外壳，黑匣子一度能承受住2吨重的物体挤压5分钟的时间 。
除了坚固抗压以外，黑匣子的特殊设计，还让它具备了抗高温、防水、防酸等特殊能力，有了这些能力，即使它被置于1100℃的高温之下，也能坚持至少半个小时，而被泡在各种液体中更是能坚持几个月之久 。
“黑匣子”是飞行记录仪的俗称，是安装在飞机上，主要用于航空事故调查、维修或飞行试验用 。包括飞行数据记录仪（FDR）和驾驶舱语音记录仪（CVR），该设备通常安装在飞机尾部 。1953年澳大利亚研究实验室的戴维·沃伦博士发明了世界上第一个“黑匣子” 。
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