1、客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞??1、降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训
2、客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀少，低温气流乱窜，人很快就会失去意识 。再加上飞机的高速飞行，伞一打开就会被撕碎 ， 死亡率远远高于存活率 。
3、飞机在空中飞行时，机内的气压比外面的气压要大，客舱门很难打开 。就算舱门打开了 ， 旅客也会被舱外气流吸出去，一旦撞到飞机或者被卷入飞机引擎内 ， 后果都不堪设想 。
4、降落伞的重量大约是30斤，不仅占空间，还会增加飞机负荷 ， 客机的每个座椅都配备伞包不太现实 。
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迫降在水面该怎么做
地球上有百分之七十的面积是海洋，我们必须有所准备 。当飞机迫降在海面上，机组和乘客们将面临严峻的考验 。躲过降落初期的冲击后 ， 要面临在广阔的海面上求生的问题 。水上救生衣是个好东西，但也必须会正确的使用它 。1996年11月23日 ， 埃塞俄比亚航空961号班机经历事故后成功迫降在水面上，部分乘客在离开机舱前就将救生衣充气 ， 被卡在机舱顶部导致溺亡 。教练开始指导乘务员正确的求生技巧 ， 第一项便是如何在飞机迫降后正确的从飞机跳入水中 。
正确的姿势可以避免乘务员受伤 ， 还可以保护身体的重要部位，防止头部被水里尖锐的物体刺伤身体 。拉开充气拉绳，以这样的姿势跳入水中 。还要以正确姿势保持体能——手臂和大腿交叉，使身体弯曲，尽量保持身体核心体温的流失，在大西洋的海水中水温大多只有10摄氏度 。乘务员要学习在低温下保存体温避免出现低温症 。
参考资料:北京时间-为什么民航客机出事故，不让乘客跳伞逃生？
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2、飞机失事为什么不让乘客跳伞 为什么飞机遇难不会让乘客跳伞导语：据说 ， 飞机一旦失事 ， 乘客的生还率是最低的，大约仅为二十万分之一 。飞机是在飞行中失事的，有些朋友好奇，飞机失事为什么不让乘客跳?。课裁捶苫瞿巡换崛贸丝吞 。肯旅媸俏揖淖急傅哪谌菹Ｍ源蠹矣兴镏?
飞机失事为什么不让乘客跳伞
因为高空跳伞生还率基本为零 。如今 ， 民航客机的飞行速度和飞行高度都是相当高 。在万米高空上，空气非常稀薄，大气压力远低于地表，人在那种环境下是无法生存的 。
如果遇难受到了天气影响，降雨、落雪、起雾都会严重干扰跳伞的可行性 。如何选择降落地点也将会成为你要面临的问题，如果降落时只有一处陆地或者可降落地点，你就必须保证100%的完成精准着陆才能存活 。
如果客机飞行给出了这样的逃生条件，那么在逃难的情况下可能会出现人为的不可抗力因素，即选择跳机而放弃其他补救措施进行逃离 。由于跳伞的危险系数增加，生还的可能性降低 ， 那么这将面临极大的道德风险选择 。
跳伞其实很复杂
实际上跳伞这个行为，远远没有我们想象得那么简单 。试想，如果让乘客跳伞就可以减轻空难中的伤亡，那么航空公司早就给每个人都配备降落伞了，毕竟和人命比起来，降落伞的价格可是要低得多，之所以不让乘客跳伞，主要是因为在突发情况来临的时候，乘客并不能够做到正确、有效率地跳?。?这样做反而还不如相信机组人员的驾驶技术能够最终使飞机平稳落地 。不让乘客在空难时跳?。?主要有几个原因 。
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