动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车” 。
3、高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头(“高”字拼音首字母) 。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车(即一列火车只能由8或16节车厢组成)，而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力 。
在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式 。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同 。
4、动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)，比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多 。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义 。
高速列车和高速列车的区别
1.速度差异:动车速度可达200-250km/h，而高铁速度更快，可达300-350km/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应文件《中长期铁路网规划》 。
2.车次不同:动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635 。
3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车，而是用动车组 。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度 。
4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道 。
5.站点数量的区别:高铁是专线，所以全程站点很少；而且动车车主以城际线为主，站台相对较多 。
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动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷 。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车” 。
高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁 ， 及高速铁路 ， 目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车 ， 而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车，至于你说的为什么满足不了高铁的速度，是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的，最后铁道部将其强行提至时速250公里，而高铁的CRH2C CRH3型车，在设计的时候就定义为时速300公里，最后铁道部将其强行提至时速350公里 。
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2、高铁的班次如何查询?班次如下：
班次是指定时往来的交通运输工具开行的次数 。该车在一天之内有较多到达目的地的车 。汽车班次一般由汽车时刻表来体现 ， 汽车时刻表是表达汽车在公路车站的到达 。
为了加强公路运输信息建设 ， 以及公路部门更好地为旅客服务，让广大旅客能够及时有效地得到客、货运输信息，开发出全国公路客运信息综合应用系统 。
简介：
火车票中包括客票和附加票两部分 。客票部分为软座、硬座 。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票 。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用 。为了优待儿童、学生和伤残军人，中国铁路还发售半价票 。
建议下载并安装官网铁路12306APP,因为官网铁路12306APP上 ， 输入出发站及到达站，就会显示全部车次，使用“筛选”功能，就可以看到动车组车次或者普速列车车次 。例如：
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