由轨道器、固体燃料助推火箭和外贮箱三部分组成的，我们最熟悉的“飞机部分”只是其中的轨道器 。轨道器的机舱宽大，可以根据任务需要分成若干“房间”，能够同时搭载3~7名航天员 。轨道器中还有一个大货舱，是专门存储大型设备用的 。
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5、为什么美国要淘汰航天飞机美国淘汰航天飞机的主要原因是其损耗高，安全性差 。航天飞机的发射和回收过程风险比较大，它前后发生过二次严重飞行事故，牺牲了十几名航天员 ， 尤其是在返回过程中，因为航天飞机返回大气层的时候 ， 发动机基本是没有用的；
那么整个下滑、寻找机场、放机翼、放起落架、对准跑道的机会都只有一次，必须精确无误 ， 一旦出现偏差没有办法复飞，不像一般飞机落地不准确或者起落架没放下来进行复飞，航天飞机没有这种可能性，因此它不光受飞行器条件的制约，还受到天气条件等一些因素的影响和限制 。
扩展资料：
在航天飞机领域美国是领先者 ， 70年代就开始研制这种新型航天飞行器，1981年4月就已经试飞成功，这种飞机个头比较大，比一般载人宇宙飞船要大得多，整个重量将近70吨，可以携带20多吨载荷，但是这种飞行器要想发射上天，必需依靠巨型的火箭；
像美国现在用于发射航天飞机的火箭一共有3个液体燃料的主发动机和2台固体火箭发动机，需要产生3200吨的推力才能把它送上天 。美国人当初研制这个航天飞机的目的是为了省钱可重复使用，因为航天发射是非常贵的 ， 据说发射1镑的重量差不多要1万美元，而且发射到空中的航天器基本上都是无法回收，一次性使用 。
参考资料来源：中国网络电视台――专家：美淘汰航天飞机 或与中俄进行太空合作
为啥美国宁肯亏钱，也要退役所有航天飞机？只因20年前惨痛教训
航天飞机那是美国宇航局用了20多年时间来验证的一个错误 ， 现有技术条件下航天飞机制造和维护成本太高了 ， 而且对比一次性火箭风险更大更不划算，而且火箭发射成本越来越低和美国经济萧条的情况下再继续用航天飞机就太浪费美国纳税人的钱了 。
没钱 。因为伊拉克战争、阿富汗战争 ， 把强大的美国拖垮 。
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