1、动车和高铁哪个更快一点1.行驶速度不一样 。动车和高铁本质上都是动车组,只是速度等级不同 。动车组速度在200-250左右,高铁在300-350左右 。
2.不同的信号系统 。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线) 。
3.不同的电源模式 。动车有两种:集中动力和分散动力 。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力,都是交流传动 。此外 , 地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动) 。
和高铁不一样的地方 。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型 , 常用于客运 。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车 。
2.动车组是列车类型,高铁是铁路线路类型,不是同一个概念;车号也有区别 。高铁车次以G开头,动车车次以d开头 。
3.高铁比动车快 。普通动车设计时速250km/h,高铁设计时速380km/h 。
概念上,动车是指动车组旅客列车 , 高铁是指高速动车组旅客列车 。体现在我们买的火车票上,D字头的火车指的是动车 , G字头的火车指的是高铁 。可以说动车是低速动车组,高速动车组是高速动车组 。
从型号上看 , 动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车 , 高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车 。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8c1001e93901213f5743074e46e736d12f2e9534?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
高铁就是动车组 , 只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁 , 及高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车,至于你说的为什么满足不了高铁的速度,是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的,最后铁道部将其强行提至时速250公里,而高铁的CRH2C CRH3型车,在设计的时候就定义为时速300公里,最后铁道部将其强行提至时速350公里 。
搞清楚一个概念,动车是一种车,高铁是一种路 。小轿车和高速公路哪个更快?
现在人们常说的动车指的是D字头的动车组,高铁指的是G字头的动车组,理论上来说,G比D快一些,实际上部分路段和车次可能差别并能够不大 , 甚至倒过来
高铁快一点 , 我经常坐的动车能达到200码就不错了 , 高铁最高可以到350多一点,这是我做沪杭高铁和动车的经验,仅供参考啊
高铁 , 动车最高一般能达到300KM/H差不多了

文章插图
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2、动车和高铁哪个快?1.行驶速度不一样 。动车和高铁本质上都是动车组,只是速度等级不同 。动车组速度在200-250左右,高铁在300-350左右 。
2.不同的信号系统 。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线) 。
3.不同的电源模式 。动车有两种:集中动力和分散动力 。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力 , 都是交流传动 。此外 , 地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动) 。
和高铁不一样的地方 。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型,常用于客运 。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车 。
2.动车组是列车类型 , 高铁是铁路线路类型 , 不是同一个概念;车号也有区别 。高铁车次以G开头,动车车次以d开头 。
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