1、为什么需要热车,需要加油门吗?因为车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内 。因此点火后 , 发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件 。不用加油门 。
热车的技巧:
在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的 。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可 。
扩展资料:
热车注意事项:
1、冬季的预热时间要比夏季长一些 。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失 , 失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大 , 附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力 。此时行车 , 会加大发动机的负荷 , 增加不必要的磨损 。
2、热车并不是时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以正常行车了 。一些电喷发动机车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以电喷车的热车时间不宜过长 。
参考资料:人民网-千万别被忽悠了寒冷冬季热车都有哪些窍门
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2、为什么有的人说要热车,有的人说不需要热车,有什么依据?所谓汽车热车,主要是指发动机的预热加热,是指发动机从环境温度升高到正常工作温度的过程,即汽车的冷启动阶段 。汽车发动机的正常使用温度一般为85°C~95°C一些高强度发动机的工作温度可以达到100°C以上环境温度一般在30°C因此 , 热车是发动机工作过程中不可避免的工作阶段 , 任何发动机都无法跳过这个过程 。
需要热车的原因如下:发动机的理想工作温度一般在90度以上 , 太高太低都不好 。汽车上没有水温表,可以反映发动机的温度 。冬天,由于外部温度较低,发动机需要运行一段时间才能达到理想的工作温度,所以需要热车 。如果低温启动发动机立即启动,可能会导致以下问题:由于混合比不均匀,发动机输出功率不足;低温时,雾化不足的燃油不能完全燃烧,容易形成积碳;有些汽油没有雾化,会沿着缸壁直接流入曲轴箱,与机油混合,降低机油质量 。
热车是一件讲究的事情 。一般来说 , 新启动的汽车怠速相当高 , 启动后不要马上行驶 , 让汽车在自然怠速下行驶,直到水温开始上升,怠速恢复正常水平后再启动 。不耐烦的车主不应该认为踩油门可以缩短预热时间 。相反,这不仅会消耗燃料,而且会对发动机造成很大的损坏 。当然,原地热车怠速时间越长,不利于原地热车越好 。800rpm基本上可以左右行驶 。对于一些在说明书中有特殊提示的车辆 , 发动机启动约30秒至40秒后,也可以以中速缓慢上路,温度指针升起后再加速 。这里需要特别注意的是,如果是没有磨合期的新车,要特别注意热车的方法,否则损失将无法弥补 。如果说明书上没有特别说明,最好咨询厂家 。
无论是冬天还是夏天,汽车都有热车的问题 , 这并不意味着汽车只需要冬天的热车 , 而不是夏天的热车 。只是在冬天 , 汽车需要更长的热车时间,而在夏天,热车时间更短 。例如,我们在冬天开天开车五分钟时 , 水温表刚刚上升,而在夏天开车大约一分钟时,水温表显示 。大约三分钟后,发动机将达到正常工作温度,然后正常驾驶 。然而,在寒冷的北方冬天 , 即使汽车行驶十分钟,发动机也不会达到正常的工作温度 , 我们仍然需要小心驾驶热车 。
首先要明确热车的目的:让车达到最佳运行状态 。判断热车是否需要的基础是发动机运行状态和发动冷却液温度不是温度 。热车的必要性 发动机的理想工作温度约为90摄氏度,即使温度达到25度,所以为了使汽车运行状态最好 , 每次冷启动前都非常必要 。与化油器时代的原地怠速热车相比,目前汽车的正确热车方法是 , 当我们启动汽车时,由于需要快速冷却 , 发动机的速度会非常高,以快速达到加热的效果 。此时,我们不用担心启动汽车 , 等一会儿,当温度升高时,发动机的转速会显著下降,此时我们可以正常驾驶 。但需要注意的是:热车时不要吹油门,这会损坏发动机 。
发动机内部的工作状态是什么?由于发动机温度低,润滑油粘度大,摩擦辅助间隙未达到正常值,发动机工作状态很差:部分部件润滑不良,发动机噪声大,磨损大,燃料燃烧不完全,废气排放污染物多,发动机输出功率低 。只有当发动机达到正常工作温度时,发动机内部部件的配合间隙正好在设计范围内,各部件润滑正常,燃料在燃烧室内燃烧状态良好,发动机磨损将大大降低,废气污染物降低到正常值,发动机热效率和性能处于最佳状态 。因此,在冷启动初期,为了克服较大的运行阻力,使发动机快速加热 , 发动机会喷洒更多的燃料来提高发动机转速,即冷车怠速高 , 发动机温度升高后再回到正常范围 。
在冬天的这种情况下是要进行预热的,因为冬天的发动机受冷不热车就会导致发动机抖动,影响驾驶效果以及油门相关方面也会出现一些相应的问题,热车是需要根据温度以及气候来进行决定的 。
在开车前一定要提前热车,热车的时间把握在30秒左右就可以了 , 原地怠速的时间不要太长,不然的话会影响发动机的转速,会导致油耗增加 。
现在一个主流的说法,以前的汽车发动机都是化油器的 , 温度低了不好雾化,所以才需要热车 , 而现在的汽车都是电喷的,所以不需要热车 。
因为车不一样 , 所以说法才不一样,一般是用了油的车是需要热车的 , 而不用油,光用电的车是不用热车的 。
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3、汽车为什么需要热车据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多 。为了让大家更容易了解这些知识,今天边肖将告诉你为什么你需要一辆热车?这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助 。
热车的关键目的是缩短发动机磨损 。80%的发动机磨损发生在冷启动瞬间,低温下发动机磨损是正常工作温度下的6倍 。
第一,汽车停放时间过长后 , 发动机内的机油回流到发动机下部的机油盘内 。因此,在车辆长时间不用后(如过夜)启动发动机,此时发动机上半部分处于无机油、缺乏润滑的状态 。启动后大约需要30秒,由于机油泵的转动 , 机油会被输送到活塞、连杆、曲轴这些发动机润滑最多的部位 。但是,即使及时启动发动机上路,也只需要保持低速行驶而不踩油门,其效果和怠速差不多 。
第二,在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前,由于温度仍然较低,其供油系统无法完全有效地气化汽油(相信朋友们基本都知道,温度上升到沸点时液体就会气化) 。冷的发动机大约需要7到8分钟才能达到正常工作温度,这取决于汽车的类型 。而且这段时间不用原地加热车,只要不开高速就行 。
第三,传动齿轮的润滑 。只有在行驶的时候,底部的齿轮油才会被齿轮的转动带走 , 润滑上半部分 。这也是大部分车冷的时候换挡的原因 。解决办法不一定是热车到位 。
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4、开车前为什么需要热车,不热车又会怎么样?冬季气温很低,车辆停放一晚后,机油粘度增加,如果冷车立即启动,对车辆磨损伤害很大,所以冬季热车更重要 。热车的主要原因是:汽车停放很长时间后 , 发动机内的油流回发动机下部的油底壳 。因此,点火后,发动机上部处于无油润滑的状态,发动机后约30秒,将油输送到最需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件 。
正确的热车方法是:冬季启动后,水温将低于正常温度,直到水温正常才能逐渐加速 。点火后,在原地等待(等待时间取决于速度下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟) 。道路上的冷车速度控制在2000转以内,齿轮车应在D档位保持在2000转以下3~5分钟 。一般来说,即使车辆状况良好的自动变速器不踩油门,怠速时的低速也足以使车辆缓慢前进 。此时,自动变速器不会升档 , 变速器内的油可以充分循环,油粘度逐渐恢复正常 。同样,当水温表指针上升时60℃正常加速前(水温表的三分之一以上) 。
所以,虽然车辆已经达到了很高的精度,从原来的化油器到电喷 , 但只能说不再是低温加不起油 。目前车辆混合气的比例比较科学,但机油长时间静止后不能完全附着在各个部件上,时间越长,机油在机械上的重力越小 。所以早上开始前需要预热,时间要看车辆存放的时间长短 。一般标准预热只要速度达到正常值就可以开始,开始最抵抗不加油到温度升高 , 车辆是一种交通工具,也是确保你达到目的的伴侣,所以,珍惜它,不是钱,真正实现人与车的统一,确保你的车总是处于最佳状态,是目的 。
内燃机进入电气控制时代(歧管喷射、直接喷射为电气控制) , 油压非常快,当油泵启动时,整个循环最多10秒,所以当你启动安全带时,油压已经足够了;从另一个角度来看,如果油压在启动前没有达到,那么车辆每次启动都是干磨 , 几次机器完全磨损;所以冷启动后 , 无论是行走还是原地怠速,机器各部件都有油湿润,没有干磨!因为行走或原地怠速的共同点是发动机在运行 。
在冬天如果启动之前不热车,可能会对发动机变速箱引擎造成磨损,从而节短汽车的使用寿命,热车的时间可以保持在一分钟到两分钟左右,再约定怠速就可以了 。
为了保护自己的汽车 。直接影响到发动机也会影响到汽车的动力,并且会出现一些严重的问题 , 影城会出现问题 , 会出现磨损,汽车的寿命也会变得特别的短 。
因为热车可以提高发动机寿命,所以需要热车 。不热车的话,会对发动机有一定的磨损,减少发动机寿命 。
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5、汽车为什么需要热车汽车需要热车是因为发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力 。此时行车 , 会加 大发 动机的负荷,增加不必要的磨损 。
热车并不是时间越长越好,很多车友对热车都会有一个误区 。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了 。
化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往不能正常工作 , 必须拉开阻风门怠速热车,要不然就会转速不稳甚至熄火 。推回阻风门发动机怠速平稳 , 即可起步行驶 。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值 , 所以电喷车的热车时间不宜过长 。另外原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶 。
【为什么要热车,为什么需要热车,需要加油门吗?】 正确的热车方法应该是:在发动后30秒至一分钟后上路 。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限 。一般保持2000转 。(图/文/摄: 李林伟)@2019
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